如今车商都明白一个道理，不用心造车就会面临失败，涌现出了很多优异的车型。“国产良心出品”领克03，不断超越自己，又有了新突破。“国产豪车”哈弗H9，得到了广大驾驶者的一致认可。造车水准不断进步的今天，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如即将登场的这位主角奥德赛。MPV界的性价王！舒适可比高铁，高速130不飘，仅23万看啥GL8？
奥德赛是本田倾尽全力主要打造的头牌车型，因为其富有科技感的外观设计，消费者对时尚的外观青睐有加的要求获得了极大地满足，所以，奥德赛才能在较短的时间占领市场。但是大家愈加期待美好的物质生活，大多数人都渴望从汽车身上获取更多，层次、内饰、外观、动力、安全等，亮点太单一的汽车品牌必将走不长远。让人艳羡的奥德赛，除了拥有外观的亮点以外，它成功的秘诀还有哪些？在家用代步、出门旅行等方面有怎样的表现呢？接下来我们共同聊一聊本田的这款鼎力之作——奥德赛。
外观方面，将奥德赛称之为MPV颜值担当丝毫不为过，绚丽夺目的造型设计突显当代前沿审美。格调迥异的大灯凸显出奥德赛的与众不同，惊艳的尾部已诠释了奥德赛的活力气息，几处线条处置使得整车立体感十足。侧身的线条仍旧时尚气息，轮胎构型则为整体塑造出了一丝丝运动气息。内饰设计给人第一印象便是简洁干净，没有太多浮夸构型，中控造型进行重新设计，比起老款越发的新颖，车内的材质材料物有所值，达到应有的性价比，方向盘旁边备有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，凸显车子做工精细。不得不说，奥德赛的内饰达到了这个价位车型应有的水平。
对于动力和驾驶体验方面，奥德赛配备2.0排量的自然吸气动力发动机，最佳状态下可以爆发146Ps的马力数据。变速箱使用了技艺稳定的CVT变速箱，其平顺性可想而知，另外还有本田其他方面技能的加持，发动机和变速箱匹配度特别高。油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，给驾驶者带来特别愉悦的驾驶感受。最大扭矩达到175牛米，0-100km/h的冲刺的记录是12秒，这与能力强劲的途安L对比甘拜下风。总而言之，在各种动力数据的支持下，奥德赛的动力表现十分抢眼。
空间是30岁男人最为关心的买车数据，奥德赛作为一款5门7座的MPV，空间的特色自然显而易见。奥德赛整车的尺寸达到4847x1820x1712mm，尺寸在同级车型中有一定的闪光点。高度为1712毫米，即使身高175厘米的大个子坐进车内仍有较好的头顶空间。车体宽度有1820mm，三个微胖的人坐在后排也不会觉得有过多的难受。同时轴距达到了2900毫米，为车内的纵向空间提供充足保障，第一排座椅调整好之后，后一排家人仍可以轻松翘起二郎腿。
在乘坐舒适性上，本田为提升奥德赛的舒适性可以说是是费尽心血。悬架采用了麦弗逊式独立悬架，有着很不错的道路掌控能力，行驶至比较坑洼的路面时，较软的底盘不会让驾驶人和家人觉得不适。座包的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会感觉酸痛，空调降温能力极强，很快就把车子变成恒温，而且几乎没有噪音，隔音功能非常强劲。让其舒适度名扬在外，打下了不错的市场基础。
奥德赛在操控上的表现实属不凡，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。总体而言，奥德赛在操控方面能力非凡。
与其他同级车油耗数据相比，奥德赛的油耗方面着实存在弱点。8.3L的平均油耗偏高。虽高速路可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有6.9L，街市油耗也是达到了10.8L，按整车重量和MPV来说，奥德赛的油耗水平偏高让购车者心有疑虑。
综上所述，拥有强大竞争力的奥德赛，绝非仅凭借外观优点，同时在操控、动力、空间等其他维度也一样优质，多元化的亮点满足了购车人群多元化的要求。因此，奥德赛的确是一款值得入手的车型。那么对于车界“MPV性价王”！隔音似深海，2.0L引擎146马力，仅卖23万起各位都觉得怎么样呢？