2020款日产轩逸路试车现身,轴距超朗逸,要火


国内的小型车市场有这样的车,不是脸的价值最高,而是尺寸最大,技术不是最先进的,油耗也不是最低的,是这样的产品,整体的销售量一直在上位,这是与东风日产旗下的脱离,对于这个商品,首先浮现出的是“舒适”“老成沉着”等中性语,和年轻的时尚完全没有关系,但是,随着2020年全新日产轩逸的到来,我们对它有所改变

众所周知,年轻化已经成为国内汽车市场大势所趋,这次2020种日产轩逸也没有错过这次列车,在设计方面,更高,更像新的天籁,从远处有一些“小天籁”的魅力,关于细节,新车的前台采用日产最新的Vmotion 2.0家庭式的设计理念,标志V型的中网尺寸更大,两侧采用尖锐的前灯组和运动前棒的设计相结合,前脸整体角度清晰,更年轻有不好的感觉和运动气氛。

在车身的侧面部分,新车采用了现在流行的短腰设计,配合新颖设计的双5跑车,提高了整体的运动感,C柱部分的黑色装饰板也和日产天籁一样,制造出悬浮式屋顶的视觉效果,非常有动感,新车的后部方面,造型简洁,看上去非常结实,尾灯细节的设计感更强,呈侧面体式结构,内部不采用LED光源,但点灯后效果比较好,在车身尺寸方面,日产2020车型的宽度分别为4641/1815/1447mm,轴距超过朗逸达到2712mm,内部驾驶空间依然强劲。

内饰部分也全面革新,整体中控台造型更简洁,配色很温馨,再加上更多软材质和缝纫技术提高档次感,中间浮动式液晶面板和下方圆形空调的出风口也比较好,配合新类型的3个运动方向盘,制造出更精致的大气视觉效果,座椅的舒适度不是多国语言,而是从实际车上的照片中可以看出这辆新车的舒适性有多高,关于最后的动力,新车仍然搭载着1.6L的自然吸气引擎,该发动机经过微调,符合国家6个排放标准,最大功率为126马力(93千瓦),传动系统与CVT变速器一致,总的来说,更加年轻、更优秀的内部驾驶空间和舒适性,进一步提高2020年日产的高级赛车的竞争力。