汽车市场风云变幻、市场波诡云谲并不是所有好车都有人识货，更有一些底子十分出色的车型被埋没落得无人识。一边是诸多热销车型越来越好卖，加价难提车，一边又是不少车型接连降价却依然卖不动。懂车的人都明白，买到适合自己的车才最重要，比如有一台车身怀顶尖三大件，价格却十分亲民。它就是雪铁龙C6，这台家族旗舰车实力如何？一起来关注下。
对法系车来说国内市场的确是一块弃之可惜啃起来又很难的骨头。国内的很多经销商对法系车不敢碰，但是在街头也不乏看到一些法系的车子。它底盘扎实、好开，只是保值率令人不敢轻易涉足。雪铁龙C6作为家族旗舰车型本来上市之时也担任着重镇家族销量的重任。曾经进口卖58.8万的它国产后更亲民了。动力上雪铁龙C6提供：1.6T最大功率170马力，最大扭矩260牛·米，匹配6速手自一体变速箱；1.8T车型最大功率211马力，最大扭矩300牛·米，匹配8速手自一体变速箱。
外观部分C6的设计丝毫不夸张、另类，前脸是贯穿式进气格栅直接和大灯相连精致霸气。中网内部加入了多条横幅镀铬亮条十分精致动感。侧面的线条也是优雅流畅令人眼前一亮。腰线简洁舒展，从前翼子板部分贯穿连接车尾十分精致大气。在车尾部分是单边双出的排气管，虽然没有任何讨巧的细节，但它整体大气、沉稳，非常符合国人的审美喜好。尺寸上雪铁龙C6车身长度达到了4米89、车身宽度为1858毫米，车身高度为1475毫米，车身轴距达到了2米9，气场出色，不输同级的BBA对手。
在内饰部分C6的设计依然是应用家族的设计语言，雪铁龙风格不
此外真皮座椅、座椅按摩、自动头灯以及隔音玻璃和感应雨刷等配置也都在此次低配车型上开始出现。并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、前后雷达、自适应巡航等主动被安全和驾驶辅助功能，在中高配车型上也都没有缺席。将近3米的大轴距带来十分出色的内部乘用空间，静音舒适底盘硬朗，这台车绝对是享受人生的完美之车。如今低配车型已经到18万以下，朋友们喜欢可以考虑入手了。