在东莞这座城市,时常能够看到保时捷卡宴,卡宴这车街头跑得挺多,老款,改款,新款都有。偶尔也能看见保时捷的大型轿跑型轿车帕拉梅拉。
对于帕拉梅拉这车,我只要看见,总会对其投以注目礼,然后打心底觉得这车是真的帅。除了我觉得这车帅,你问别人也会得到这车不错,这车我喜欢的答案。
作为一款大型轿跑轿车,帕拉梅拉究竟有何魅力,才能做到众口一词的褒扬?
在我看来,帕拉梅拉魅力十足的原因是多方面的。
首先便是保时捷这个品牌,也就是保时捷的车标。
假设一下,如果帕拉梅拉挂上五菱的标,动力外形内饰配置都没变,价格腰斩卖五十万,有人买吗?我觉得大多数人会犹豫再三考虑考虑,绝不会出现抢购热潮。
如果挂上保时捷的车标,就算售价高达百万,也是真香。原因就是保时捷这个品牌,这个车标可以给车主带来更高的附加值。
比如说可以显示车主的财富跟地位。作为售价百万的轿跑车,买得起这车的人非富即贵,只要开出去,就可以收获别人羡慕的眼光和隐形的尊敬。
比如商务场所,保时捷车标也能带来更高的隐形实力评分,可以促成交易。还有像社交,交友,男女交往方面,挂着保时捷车标的帕拉梅拉都能获得更大的优势。
从人性来说,谁不想获得别人的尊敬和更高的评价,甚至那些虚荣感。而一台帕拉梅拉,就可以得到这些东西,不管你是真车主还是个司机。
帕拉梅拉魅力的第二个点就是内外型。
帕拉梅拉的内外型设计是没有明显的槽点的。保时捷家族式的“蛙”式前脸,既经典又带着一丝霸气。新款的帕拉梅拉还采用了全新样式的保险杠与矩阵式大灯组,进一步提升了车头的层次感。而全新样式的C字型日间行车灯和更大面积的进气格栅,看起来更加霸气。
顺着起伏的腰线,帕拉梅拉的车尾微微翘起,线条流畅且圆润,看起来浑然天成。后尾的一体式灯带,科技感十足,亮起来的效果也非常惊艳,色彩细腻,亮度也足。
帕拉梅拉除了外观值得称道,内饰则是豪华感跟运动感的有序结合。大面积的皮质包裹,保时捷传统的炮筒式仪表盘,运动感十足的方向盘,运动座椅,还有保时捷标志性的Sport Chrono计时器表盘……这些东西有序结合在一起,营造出帕拉梅拉既豪华又充满了运动感的内饰氛围。
可以说,帕拉梅拉的面子跟里子都做得到位,这也是帕拉梅拉的魅力所在。
帕拉梅拉魅力的第三个点就是强悍的动力。
动力这东西,开车的人都喜欢。动力就跟钱一样,可以不用,但是不能没有。帕拉梅拉低配版本就使用了2.9T 330马力的V6发动机,在1800转就能爆发450n/M的最大扭矩,开起来非常有力,0~100加速可以跑到5.6S。
而高配车型则用上了4.0T 480马力 V8发动机,动力更加强悍,别说开,原地给脚大油门,配合上保时捷的运动排气就可以营造出销魂的音浪声,就足够激情了。如果开起来,这台V8发动机可以做到0~100加速3.1S的成绩,绝对的性能爆炸。
帕拉梅拉魅力体现的第四个点就是高自由度的个性化选配。
俗话说撞衫尴尬,撞车也尴尬。
但是帕拉梅拉就不一样,或者说保时捷全系都支持自由度极高的选配政策,可以让车主依旧自己的喜好及用车情况自由定制。
帕拉梅拉的车内配置自由选择的程度很高,会根据车价给你一个基本配置,如果有需求,可以加钱选装更高级别的配置。
比如巡航系统给个基础的定速巡航,可以加钱上自适应巡航,或者更贵的全速自适应巡航。还有像辅助驾驶系统,倒车影像系统,差速锁,方向盘材质,座椅材质,通风,按摩等等功能都能自由选配。
虽然在普通人看来保时捷完全是坑人,那么高的基础价格还给那么寒酸的配置,逼着车主选配。但是在买得起保时捷的车主看来,这些钱可以按照自己的需求花,感觉就不一样。
除了车内配置,帕拉梅拉还支持更大范围的个性化选配。
比如车漆,普通的金属漆银颜色免费,如果想选特殊颜色比如胭脂红,哑灰,GT银,紫水晶等颜色就要加钱。这对于追求个性化的车主来说虽然贵,但是比后期改色质感强多了。
还有轮毂样式,提供不同样式地位轮毂选装,轮毂车标因也提供选装。还有真皮颜色,内饰配色,座椅的类型,是舒适型还是运动型,照明系统,可选基础版或者PDLS plus矩阵式大灯。
甚至车身的轴距,还有标准轴距跟长轴距可选。还有后轮主动转向,排气系统等等细分配置可选,自由度非常高。
帕拉梅拉魅力体现第五个点就是极高的稳定性和可靠性,也就是质量好
很多人都说日系车质量稳定可靠,号称“开不坏的丰田”。其实日系车质量水平最高的是日系的雷克萨斯。
雷克萨斯以质量好出名,很多人愿意加价买,哪怕它价格高,动力拉垮,基本没有性价比可言。而跟质量好的雷克萨斯不相上下,却是保时捷这个超豪华品牌。
保时捷的质量好是有数据的,就拿美国2019年车辆质量调查报告来说。根据各品牌每百辆新车的故障数来计算,表现最好的是日系的雷克萨斯,每百辆车的故障数是106.
紧随其后的则是保时捷这个超豪华品牌,每百辆新车的故障数是108个,跟雷克萨斯的差距非常少。其实从这个榜单我们可以看到,质量出众的车大部分是以家用为主的品牌,比如丰田,MINI这类。而超豪华车,像BBA,从榜单来看已经到了7.8位。
而从2020年豪华品牌的新车质量研究报告来看,保时捷的每百辆新车故障数为107个,与上面的榜单对比基本是差不多的。而凭借这份质量,保时捷的质量也是位于豪华品牌前列的。
作为保时捷旗下热销车型的帕拉梅拉,其质量也是很稳定的,对于零整比很高的豪华车来说,全车配件的价格可以买到二到三辆整车。质量越好的豪华车,后期出问题的几率救越低,也就免了很多车主修车的金钱和时间成本。