汽车市场是在不断发展变动的，如今随着国产车的不断壮大，许多合资车都难以立足。也只有德系和日系合资车能够站稳脚跟，毕竟在国内的根基比较深远，所以国产车一时间还难以撼动他们的地位。许多合资车曾经也是一车难求，比如JEEP自由光这款车，比奥迪Q5还野性十足，当年是一款热门车，但是如今却没落了。

从JEEP自由光近半年的销量来看，基本都在一千台左右徘徊，即便销量已经如此惨淡了，它也不愿意放弃国内汽车市场，而是苦苦挣扎着。JEEP自由光彻底沦为“价格屠夫”，想当年这款车因为是进口车，售价一度高到六十多万，而如今呢？降至十五万的亲民价，不知道以价换量能否成功呢？

外观

JEEP自由光采用全新空气动力学外观设计，车前脸厚重越野感十足。格栅设计非常独特，上方是JEEP的英文字母，搭配两侧狭长犀利的LED大灯，让这款车辨识度极高。下包围设计也是亮点满满，彰显硬汉气息。

从车身侧面来看，JEEP自由光的长度超过了4米6，再加上厚重的车身设计，让这款车给人一种稳重敦实的感觉。车前脸小巧精致，来到车身则是一个大溜背的设计，拔高了整车的高度，让它更加立体。悬浮式车顶更显运动风，尾部厚实有力，尾灯的设计亮点十足。

内饰和乘坐体验

内饰的设计风格给人一种很粗狂的野性美，中控台用软材质塑料包裹。中间有一个内凹的设计，搭载了一台尺寸不是很大的LED大屏，方向盘的设计有些老气。整体来看，高档感不足，简单但是并不简陋。

在内饰空间方面，后排的乘坐空间是比较小的，能明显看到前后排的间距很窄，坐在后排可能会不舒服。座椅是用双色的皮质材料拼接而成，触感还是相当不错的，座椅也足够厚实柔软。只是对于腿长的人来说，就有些吃力了。

动力和性能

新加入的2.0T发动机，动力输出比以前更强劲一些，但是由于JEEP自由光这车本身比较重，所以起步有些吃力。作为一款中高端SUV，JEEP自由光的油耗有些大，一方面要满足城市人群的需求，另一方面还要满足越野爱好者的需求，二者很难兼得。

此外，JEEP自由光还出现了一些质量问题，比如发动机熄火、漏油的现象。再加上这车的保养费用很高，所以一般家庭很难供得起，所以销量自然一直低迷，没有起色了。

对于有钱人来说，JEEP自由光虽然定位是中高端，但是内饰设计不够精致豪华，品牌影响力也一般。而对于普通人来说，高油耗和高保养费都负担不起。虽然15万的售价已经十分亲民了，但以价换量的效果并不可观。

作为曾经红极一时的一款热门车，JEEP自由光走到今天的地步，大家觉得这是因为什么呢？