JEEP沦为“价格屠夫”,自由光降到15万,以价换量能否成功


汽车市场是在不断发展变动的,如今随着国产车的不断壮大,许多合资车都难以立足。也只有德系和日系合资车能够站稳脚跟,毕竟在国内的根基比较深远,所以国产车一时间还难以撼动他们的地位。许多合资车曾经也是一车难求,比如JEEP自由光这款车,比奥迪Q5还野性十足,当年是一款热门车,但是如今却没落了。

从JEEP自由光近半年的销量来看,基本都在一千台左右徘徊,即便销量已经如此惨淡了,它也不愿意放弃国内汽车市场,而是苦苦挣扎着。JEEP自由光彻底沦为“价格屠夫”,想当年这款车因为是进口车,售价一度高到六十多万,而如今呢?降至十五万的亲民价,不知道以价换量能否成功呢?

外观

JEEP自由光采用全新空气动力学外观设计,车前脸厚重越野感十足。格栅设计非常独特,上方是JEEP的英文字母,搭配两侧狭长犀利的LED大灯,让这款车辨识度极高。下包围设计也是亮点满满,彰显硬汉气息。

从车身侧面来看,JEEP自由光的长度超过了4米6,再加上厚重的车身设计,让这款车给人一种稳重敦实的感觉。车前脸小巧精致,来到车身则是一个大溜背的设计,拔高了整车的高度,让它更加立体。悬浮式车顶更显运动风,尾部厚实有力,尾灯的设计亮点十足。

内饰和乘坐体验

内饰的设计风格给人一种很粗狂的野性美,中控台用软材质塑料包裹。中间有一个内凹的设计,搭载了一台尺寸不是很大的LED大屏,方向盘的设计有些老气。整体来看,高档感不足,简单但是并不简陋。

在内饰空间方面,后排的乘坐空间是比较小的,能明显看到前后排的间距很窄,坐在后排可能会不舒服。座椅是用双色的皮质材料拼接而成,触感还是相当不错的,座椅也足够厚实柔软。只是对于腿长的人来说,就有些吃力了。

动力和性能

新加入的2.0T发动机,动力输出比以前更强劲一些,但是由于JEEP自由光这车本身比较重,所以起步有些吃力。作为一款中高端SUV,JEEP自由光的油耗有些大,一方面要满足城市人群的需求,另一方面还要满足越野爱好者的需求,二者很难兼得。

此外,JEEP自由光还出现了一些质量问题,比如发动机熄火、漏油的现象。再加上这车的保养费用很高,所以一般家庭很难供得起,所以销量自然一直低迷,没有起色了。

对于有钱人来说,JEEP自由光虽然定位是中高端,但是内饰设计不够精致豪华,品牌影响力也一般。而对于普通人来说,高油耗和高保养费都负担不起。虽然15万的售价已经十分亲民了,但以价换量的效果并不可观。

作为曾经红极一时的一款热门车,JEEP自由光走到今天的地步,大家觉得这是因为什么呢?