要说目前市面上最沉得住气的汽车品牌，那绝对非“丰田”莫属了，为何要这么说，因为从前年开始，汉兰达换代的消息已经板上钉钉，而这两年来，关于新车的消息更是不绝于耳，大量的消息称这款车将会在今年正式上市（之前已经有车型在国内亮相），而事实上是，确实上市了，但是和换代版继续无缘，不知道这是不是丰田最后一波“割韭菜”！
这款2021款的汉兰达推出了9款配置，售价方面也未有太多的变化。我们也借助一下这款全新一代的车型来简单的熟悉一下这款车。首先前脸依旧采用了一种贯穿式梯字型的结构，但和上代不同的是，新车的格栅组合分为上下两种结构，整个层次感的展现要明显的强于上代车型！前大灯已经全部升级为了透镜式的LED前大灯。整个照明的效果也有了质的提升。尺寸上没有发生变化，但是前后轮眉的设计则更富有力量感！
此外，部分车型还配备了包括酷黑镀铬前格栅、酷黑尾灯饰件、酷黑侧门踏板、19英寸酷黑哑光轮毂等，都是硬派感的一个展现！从图中的这个角度上看，似乎它的腰线设计要更加的粗壮，而且是由车头一直向车尾延伸，成哥带来的效果还是相当的曼妙！
简单总结一下，确实从新鲜感上而言，这款车无法与换代后的汉兰达相媲美。但至少在细节上还是有所改变。而内饰上就没有外观那样的好心了！完全采用了老一套设计，相信很多网友对于这个内饰已经算是“够够得了”。特别是看完了换代后的内饰，在回来看这款车，确实有种无从下手的感觉！但在科技感上还是略微有所提升。比如车内车机系统升级为10英寸电子语音导航系统，支持最新的车机版高德地图，这似乎对科技而言有些牵强，那又怎样，确实没有太多可介绍的！
最后再来说说这款车的动力，没有任何的疑问，新车依旧搭载了代号为8AR-FTS的2.0T双涡管涡轮增压直喷发动机，其中最大马力220PS，峰值扭矩350N·m。匹配的是6速自动变速箱与带动态扭矩分配的四驱系统。目前新车已经上市，售价不变。但是不知道这是不是丰田割的最后一茬韭菜。只能说，想当丰田的车迷实在是太难了！