1月7日，星途VX在芜湖迎来下线，并且在下线仪式上宣布其19-23万的预售价格以及中文名称“揽月”。
作为星途品牌旗舰SUV，揽月是基于M3X火星架构打造的第二款车型，而且研发揽月的许多核心负责人都是来自于奇瑞捷豹路虎，所以揽月也被很多人称为不挂路虎标的“小揽胜”，是国产7座SUV最有实力和汉兰达掰手腕的新车型，最近还成为安徽省“两会”指定用车，实力可见一斑。
那揽月究竟是什么水平？直面汉兰达有何胜算？
在这个动荡的时代，敢于闯出一片属于自己的天地，才是真正的英雄。
在经历了21年的风风雨雨之后，奇瑞汽车终于下线了第900万台产品，作为中国自主品牌的老大哥，奇瑞汽车的实力是被几代人所见证过的，然而自从国内自主品牌阵容发生变化，奇瑞汽车的排位直线下跌，令人心痛。
不过，正如鲁迅先生所说，真正的猛士敢于直面惨淡的人生。
奇瑞这个巨人，还是在这两年觉醒了，虽然时间点选得不是太好，正值中国汽车市场经历30年来的下行时期，甚至有不少车企都在惊涛骇浪中自身难保，众泰，力帆等没有核心技术的企业，率先被市场淘汰。
奇瑞汽车树大根深，凭借着自己强而有力的臂膀，在中国的汽车市场中撑起了属于自己的一片的天地。
星途汽车就是奇瑞汽车深耕中国二十余载的集中体现。
其实早在2017年，星途品牌就已经在欧洲车展上亮相过，不过相比星途品牌诞生的速度，WEY和领克抢了先机，这让本身早早亮相的星途品牌在大家看来有些狼狈，其他两个品牌已经拥有超过40万车主的沉淀，而星途品牌只是刚刚到场。
不过每个企业都有自己不同的产品战略，星途汽车的到来虽然时间并不是很长，但是在产品方面给中国用户提供了独一无二的选择空间，凭借这奇瑞汽车强大的研发能力，星途先期推出了TXL和LX两款车型，受到了市场上的一致欢迎。
作为星途家族的第三款车型，星途VX也就是揽月的到来，再一次将自己的产品标签刷新到国产品牌前所未有的盛世。星途揽月先期上市的车型是1.6T高功率版本，而在前不久刚刚上市的是全新揽月2.0T的车型，打破了国内常规七座SUV的用车荒。
其实在中国的市场中，并不是没有七座SUV车型，早年间传祺GS8，哈弗H9，荣威RX8等车型都给人们带来了不错的选择，但是它们各有各的定位。传祺GS8当年上市之后率先成为国内七座SUV的标杆产品，销量也一度攀升至万辆，但是因为产能问题销量开始走下坡路，但它依然还是一款值得大家选择的家用SUV车型。
哈弗H9作为中国市场中定位硬派越野的七座SUV，其独特的标签为它带来了相当庞大的越野用户人群，但因为产品定位小众，即便是换代之后用上了三把锁，也无法成为大众用户的选择，但在其定位的范围内，它依然是一个相当不错的产品。
荣威RX8，上市之初就冲着哈弗H9来了，背靠着上汽集团拥有了不错的动力表现，但是因为上市时机不对，现如今在市场中的销量平平，始终无法走进人们的视野中，这就是荣威RX8的尴尬之处。
相比上述三款车型，星途揽月的到来显然做好了十足的准备，毕竟作为中国汽车市场中少有的豪华品牌，其产品力在一定程度上能够吸引到不少高端圈层的用户，这也是WEY和领克还未涉足的领域，对于星途来说无疑十分重要。
现阶段中国的SUV市场中，五座车型依然还是主力销量群体，而七座SUV相对五座车型来说更加饱和，但并不是说完全饱和，没有任何上升空间。
汉兰达作为国内七座SUV车型的冠军产品，向来表现十分稳定，但是相比其竞品福特锐界，Jeep大指挥官，大众途昂，福特探险者等车型来看，汉兰达不仅有着悠久的产品历史，更是在价格上比对手更亲民。
如果有一款产品比汉兰达更加亲民，比汉兰达配置更丰富，动力还要更强，我想大家应该是没有理由去拒绝它的。
揽月就是这么一款产品。
作为奇瑞旗下的火星M3X架构打造而来的产品，星途有着全球车型的基因，在品控层面上完全可以比得上汉兰达，现阶段的汉兰达已经濒临换代，其产品力已经不足以满足这个时期人们对于全新SUV车型的需求，而揽月的到来显然给了人们更优质的选择。
配置层面上，作为星途旗舰级产品，星途可谓是极尽所能，我们现阶段能够了解到的高配置在揽月上可以说应有尽有，而在科技创新配置上揽月依然做到了人无我有，比如与百度合作的雄狮智云4.0系统。
AR实景导航系统
科技的进步为汽车产品带来了革命性的发展，揽月装备了雄狮智云系统Lion4.0系统，全车拥有多个高清摄像头，可以根据实时场景来配合车内的高精度高航系统，将导航系统投射在车内的屏幕上，用户可以根据实景导航更好的行车。
在实景导航方面，现阶段很多厂家还未能掌握其要领，所以这项技术并没有能够大面积普及开来，而装备了这项配置的揽月能够为车内的驾驶员提供丰富且精准的导航，包括变道，限速标识等，对于日常行车有着非常重要的帮助。
专属面容ID
三年前，我们日常使用的手机开始出现了面容解锁功能，这对于我们日常使用手机带来了十分显著的帮助，更快
当然可以。雄狮智云系统Lion4.0系统就为全新揽月带来了这项配置，它能够记录不同的驾驶员在日常使用过程中的座椅姿态，音乐喜好，常用地点等，还能够实现面部监测功能，尤其是对眼睛的监测，如果出现了疲劳驾驶的情况，将会第一时间对驾驶员提醒，有效提高了驾驶安全性。
雄狮智云系统Lion4.0系统还有智能语音识别，声源定位，自动驾驶，全速自适应巡航，高速智能领航系统，车外行人检测，自动泊车辅助系统等，都对人们的日常用车带来了相当不错的帮助，而这样的一款中大型SUV，起售价格仅仅只有17万元。
迟到的2.0T发动机
相比揽月的竞争对手们的动力表现，揽月先期上市的1.6T车型确实有点囊中羞涩，不过很快揽月这个品牌就已经将自己的2.0T发动机拿出来，最大功率为254马力，峰值扭矩为390牛·米，这套动力总成的表现十分充沛，也是奇瑞汽车的最新研发成果。
这台发动机的优势十分明显，以欧洲市场和中国市场为核心，面向全球市场开发，是奇瑞汽车22年来正向研发的突破，静音，节能，环保，轻量化等优势都使其为揽月这款车带来了极高的性价比，而它的热效率也达到了惊人的38%。
揽月这款车型是奇瑞汽车22年来首次向合资品牌中大型SUV发起的攻势，其产品力相比竞品有着显著的优势，而且作为星途品牌旗下的一个重要产品，承载着奇瑞汽车冲击高端市场的决心。
从市场的反馈来看，我们也可以星途品牌已经被越来越多的用户所接受，也让星途品牌有更强的信心去面对市场上的竞争对手，奇瑞M3X火星架构的到来也将会为奇瑞集团旗下带来更多高端产品，也将会使星途品牌在国内的销量进一步提升。