日产这个汽车品牌在国内始终都有着不错的口碑和销量,所以这让该品牌的汽车在市场中始终占据着重要地位。尤其是日产奇骏更是凭借出色的产品力和可靠的质量,一直都保持着较为不错的竞争力,在2019年的时候更是位居日系SUV销量第一。可就是这样一款热门汽车在当下却面临着销量暴跌的问题。
乘联会数据显示,2020年日产奇骏的销量同比下滑了18%,销量排名也是直线下降。但与此同时,与日产奇骏相反,2020款MAZDA CX-5热度高涨,销量也是屡屡创新。所以,有人就会好奇,曾经无数人追捧的“神级”车型为何卖不动了?而CX-5又是凭借什么走上汽车“神坛”的呢?
其实,随着国内汽车消费市场逐渐向年轻化发展,很多汽车厂商都将符合年轻消费者的审美放在第一位,在汽车的设计上也是尽可能的向时尚方面发展,但日产奇骏在这方面似乎没有太多的意识,几年间外观造型几乎没有什么改动看起来非常老气,仅凭这一点就会让很多年轻消费者将其拒之门外。而2020款MAZDA CX-5则不同,前脸大尺寸矩阵式进气格栅造型看起来大气立体,车身流畅的线条设计配上马自达家族独有的“水晶魂动红”配色,更是将车身的时尚感、运动感展现的淋漓尽致,这也为整个车体赋予了独特的魅力。
而内饰方面,日产奇骏的内饰和其外观情况比较一致,要说大的问题真的没有,但就是过于老气,无法吸引当下的消费者。而2020款MAZDA CX-5的内饰设计简洁大方,大面积的皮质用料也是十分良心,同时内部还增加了远程操控系统,看起来更具科技感,而这一点还是很受年轻消费者喜欢的。
不过,说实话奇骏外观和内饰设计都不算是大问题,真正致命的是其动力差,并且出现了较为严重的质量问题。据统计,2020年上半年有关奇骏的投诉多达二百多起,主要投诉的问题为漏油、异响变速器顿挫问题等。按理说奇骏搭载的CVT变速器应该是以流畅平顺著称的,但结果却是存在严重的顿挫问题,这实在是不应该。而2020款MAZDA CX-5采用的家族自主研发的6AT变速箱换挡果断、毫不拖拉,能为驾驶者提供酣畅淋漓的驾驶体验,因此也是深受消费者喜爱。
总结:通过上述内容可以发现,不管曾经有过多么辉煌的成绩,如果不能提高自身、与时俱进都会有黯淡的那一天。所以,如果日产奇骏想重回巅峰就需要提升下各个方面的实力,而2020款MAZDA CX-5也应该保持现有的优势,并在此基础上努力突破,由此才能在车市中占据更为重要地位。