对于很多年轻人来说，能够拥有一台属于自己的跑车绝对是梦寐以求的事情，不过和普通家用车不同的是，跑车的售价通常都比较昂贵，且不说法拉利、兰博基尼这种动辄几百万的超跑，就连BBA入门级别的Z4、SLC、TT等跑车差不多都要50万左右，所以想要实现“跑车梦”并不容易。纵观目前国内汽车市场上的跑车，价格门槛最低的无疑是斯巴鲁BRZ，这款车是和丰田86同平台的产物，不过它的售价要更低一些，起售价格为27.38万，是一个适合年轻人的“平民跑车”。
由于受排放标准影响，2020款的BRZ目前均已停产，不过这并没有令关注它们的车迷感到失望，因为新一代的BRZ已经降临。在去年年底，斯巴鲁官方正式发布了2021款的BRZ，这是该车自2012年上市以来首次进行换代，而这款全新跑车也有望于2021年下半年继续通过进口的方式引入国内，对于国内的车迷们来说也是一款非常值得期待的车型。
之前BRZ的动力表现一直被车迷们所诟病，虽然它是一款跑车，但7.6秒破百的加速能力却几乎跟思域差不多，所以斯巴鲁对于全新一代BRZ的动力系统进行了全面升级。新车放弃了之前的2.0L自吸引擎，取而代之的是一台2.4L的水平对置引擎，入门就有233Ps，同时最大扭矩也达到了249N·m，虽然动力参数依旧无法和同排量的涡轮增压引擎相比，但它的升功率在民用自吸发动机领域里已经算是非常出色的水准了。除此之外，斯巴鲁后续还将会为新一代的BRZ推出2.4T的高性能STI版本，最大输出功率预计将会超过400Ps。
在传动系统方面，新一代BRZ同样主推的是6速手动变速箱，尽管它采用的是前置后驱的动力布局，但仍可以做到5.7s破百。此外，斯巴鲁还针对全新BRZ的底盘和车架进行了升级，车体前部的弯曲刚性提升了50%，底盘扭转刚性增加了50%，再加上后桥的限滑差速器，整台车的操控性和安全性都有了不小的提升。
除了焕然一新的动力总成，全新一代BRZ的外观设计也给人眼前一亮的感觉，新车的进气格栅造型并没有太大变化，不过大灯的造型变得更加棱角分明，同时还加入了全LED的发光单元，精致度和照明距离都更加出色。此外，新车的前包围和翼子板位置也都增加了空气动力学套件，而且轮拱的肌肉线条也更加显著，再加上车尾的“小鸭尾”扰流设计以及贯穿式尾灯，全新BRZ的颜值确实没得说，50万以内的区间里估计很难有比它回头率更高的车型了。
在内饰方面，新一代的BRZ并没有进行大刀阔斧的改动，依旧延续了“简单质朴”的设计风格，虽然中控台以硬塑料材质为主，但这款车本身就不是主打的豪华，这样的用料出现在一款低门槛的跑车上并没有令人感到意外。值得一提的是，全新BRZ仍旧保留了机械手刹的设计，再配上6速手波换挡杆，坐在这款车的驾驶舱里你才会感受到什么叫做真正的“驾驶乐趣”。
总的来说，新一代BRZ仍旧是一款适合年轻人的“平民跑车”，新车在保留出色操控性的同时，还针对动力进行了升级，而且外观颜值也变得更加符合年轻人们的审美，所以这款车可以说是2021年最值得期待的新车之一了。如果2021款全新BRZ在引入国内后能够延续2020款车型的售价，或者价格门槛还能进一步降低的话，那么这款车将有望成为未来国内跑车市场上的“销量王”。