当今汽车消费市场形势异常严峻，千万“豪车”百花争艳。“国产外观王”WEI VV7，一路扶摇而上，势不可挡。“越野王”吉普牧马人，同等级车型见之也要退让三分。在车主对汽车要求愈来愈高的现在，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如观致5和T-ROC探歌。
恰好撞见老司机小王，家里曾给他买了一辆观致5，不久前提了大众探歌，"大众探歌是什么吸引了他？两车对比，究竟差异点在哪里？我想大家都想知道，现在我们看看谢先生的理解。
先开观致5
外表就不多说了，帅气，个性。大灯设计是观致5的画龙点睛之笔，出自大师之手，确实效果非凡，腰身线条流畅，屁股饱满，特别喜欢双边单出的排气管，换车的主要原因就是因为这个颜值。
内饰对比于其他车型看着是简约些。加上用料OK，也算不错了，仪表盘设计合力，操作很灵敏，没有松散的感觉，没事较满意，新车没有什么新车的异味。
空间特别大做个五六个人没有问题。其他车门、多媒体控制台等的小置物空间还是相当够用，空间完美，我180的身高，空间足够，感觉尾箱有些高，那个泡沫板占用了很多空间，有改进的空间。
第一台车，没有可比性，反正自己感觉比较舒服。音箱也不错，顿挫感改好就相当完美了，悬挂调教比较硬朗，轮胎对舒适度贡献功不可没，座位包围性不是很紧的那种，宽大，偏硬。
动力只能说表现平平。加速稍微有点肉，毕竟只有1.6T，已然很满足了，前期没有斯巴鲁线性，后期不比斯巴鲁差，1.6t起步慢了一些，速度上来表现不错。
驾驶感受感超好，有30万车的驾驶感受感。底盘和悬架稳也是一大卖点，我只感觉很稳，方向盘很轻，单手轻松掌握，指向性还行，尤其是高速转向，非常稳。
再开T-ROC探歌
颜值：外观新颖，动感，第一感觉就被外观征服。线条立体凌厉，正面的三层设计很立体，特别环形行车灯，很有个性，这也是我喜欢它的原因，选得18寸轮毅，放在这车上特别的般配。
内饰我觉得还可以，造型设计很年轻、时尚，配置丰富。内饰就一般般了，这个内饰的简洁的很，中央控制台没有亮眼的地方，内饰简陋，塑料太多，能看到的摸到的基本都是塑料塑料塑料，在门扣手、门板、门斗、天窗等，估计有十几处的氛围灯。
空间不够出色，SUV这个空间只能称之为小，紧凑型的SUV是这样了。我的身高175体重138一般的时候两个人，车内的置物空间挺多，方便放东西，空间的话还是够用的，就是尾箱小点，不过好在最后排座位可以放倒。
开着始终觉得不舒服。噪音控制也很好，不会很大声，探歌前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，座位较硬，包围性强，调节不方便，后背放倒不好用，还是旋转得那种，费事。
当初买这车就是为了它的动力。且双离合相信对此有了解的还是会觉得很不错，提速快，虽然是1.4低功率的，但是动力也够用，高速表现优良，跑起来不费力，特别是在超车的时候，动力反应迅速。
操控性是不言而喻的一定要驾驶起来感受一下，现在天气微寒。这底盘我觉得轻度越野的确够了，玩更有挑战性的越野还是算了吧，但是指向比较明确，比Q5好，Q5的转弯比较模糊，刹车很好，好几次差点追尾得亏刹车性能好，才免遭肇事。
结语:
观致5：环保材料，车内无异味，外观大气，操控很轻松自如，打哪走哪。大众探歌：舒适性还是没的说，给个好评，我觉得动力是够用的咯。我给观致5 90分，大众探歌 94分，大众探歌的特点和我的需求不谋而合，完美的驾驶体验真的让我不得不爱。即使它有些方面不如观致5，不过我还是坚持买大众探歌。现在有很多成功人士在开大众探歌，它既然得到消费者的肯定，开它肯定有面子，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。在真正开过它后，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，手握16万，开了观致5再换了大众探歌，车主：两车平分秋色。大家认为怎么样？