这点钱买中大型豪华SUV？我是一点都不忽悠。
前两天陪着朋友买了一台凯迪拉克XT6，三观都有点炸了，你说这玩意都是谁研究出来的，堪比奥迪Q7的尺寸却非要卖一个奥迪Q5L的价格。
这么搞，市场不还得乱了套了。
反正我是不知道凯迪拉克的车型是怎么规划的，你说卖到30万的凯迪拉克CT6是跟奔驰C级一个级别，还是跟奔驰E级一个级别？
搞不清楚这事儿，你也就搞不清楚凯迪拉克XT6这种事儿。
从尺寸上来说，5056*1964*1780mm的凯迪拉克XT6活生生的跟宝马X5、奥迪Q7一个级别，但它的定价却只是跟奥迪Q5L、宝马X3一个级别。
38.97万指导价已经够低了，但你不进凯迪拉克经销商大门，你永远不知道它的底线在哪里，当天订车不仅能提车，还能给到7万左右终端价格让步。
当然，前提是你不能全款买车，前两天刚买的那台车32万出头，这价格简直没谁了。
要知道隔壁奥迪Q5L也就是这价格，宝马X3的价格比这还高，但你要想想凯迪拉克XT6绝对跟宝马X3不一个级别。
论尺寸，跟宝马X5一个级别，论配置，入门版的凯迪拉克XT6已经能够吊打宝马X3了，论安全跟性能，即便是2.0T的凯迪拉克XT6，也有着不输宝马X3的硬核实力。
如果你30多万买豪华SUV，我会跟你说BBA真的不是首选。要知道这个预算区间你能买到凯迪拉克旗舰中的旗舰了，这性能真的没谁了。
其实这个级别中凯迪拉克真不是唯一，呼之欲出的林肯航海家也是一个狠货。
从尺寸上来说航海家没有凯迪拉克XT6那么大，毕竟不是谁都能跟凯迪拉克一样放低身段愿意进行跨级之战的。
不过话说回来，综合实力方面航海家也是这个级别中的霸主。
比BBA同价位更大的尺寸以及更加丰富的配置，从用车角度上来说也没谁了，4849*1934*1693mm车身尺寸同样魁梧无比，其有着33.08万预售价，从定位上要比凯迪拉克稍低一些。
当然这只是预售价，真正上市之后的价格与经销商店头价，还会有一定幅度的向下调整空间，这对于更多人来说也是一种新的选择。
在价格上买到实惠是所有人都会倾斜的消费行为，航海家有着这个级别中最为丰富的配置表现以及极有可能跌破30万的一个，纵然没有凯迪拉克XT6那么魁梧的尺寸，但作为一台中大型豪华SUV，其依然是一个绕不开的选择。
当然，也不能总说外资品牌，国产也是强到不行。
红旗HS7作为一台中大型豪华SUV，上来价格就是30万，与奥迪Q7相同的尺寸你怕不怕？5035mm的车身长度俨然巨无霸。
30万出头的价格，你还能买到一台3.0T发动机，先不用说性能，咱们就来说说这种排量这种噱头够不够炸裂。
从豪华程度上来说，红旗HS7是唯一一个能够跟凯迪拉克XT6碰一碰的中大型豪华SUV，这种实力是超越神一样的存在。
当然别跟我说谈销量跟品质，在这条路上红旗还有一段路要走。
其实从用户角度上来说，如果只是想买一台尺寸够大，配置够丰富的中大型豪华SUV，那么凯迪拉克XT6一定是首选，不要问我为什么一直说它。
你见过谁家敢把5米级的豪华SUV定到40万以内价格，终端价格更是放到30万出头的吗？除了凯迪拉克没有第二家了，人家这是用自己的旗舰来硬刚别人家的中级产品啊。
当然，红旗HS7也好，林肯航海家也罢，这些中大型SUV从使用角度上来说，每一台都是实力过剩的。