在众多日系品牌中，铃木的口碑表现一直都很不错，皮实可靠的品质和超低的油耗，也算在国内市场小有名气，奈何近几年国内兴起了以大为美的购车趋势，铃木这种小尺寸车型显然已经不适合当下的市场环境，最终因为销量惨淡而退出国内市场，不过铃木在国外市场的表现还是非常不错的，同时也推出了2021款维特拉，受到了很多消费者的广泛关注。
新车已经在海外亮相，整体的外观造型非常时尚，前脸上采用了倒梯形的进气格栅设计，内部中网做了熏黑处理营造出了一定的质感，并与两侧大灯紧密相连，整个看上去非常动感时尚，而下方纵置的雾灯组与扩散器造型融为一体，相比老款增添了更多运动气息。
侧身造型非常紧凑，车顶、后视镜及轮毂部位进行了熏黑处理，从而显得更加年轻、酷炫，简直比宝马X1漂亮，尺寸方面新款维特拉长度达到了4175mm，轴距达到了2500mm，尾部多边形的尾灯组内部加入了点阵式结构处理，点亮后的效果非常吸睛，为整车的颜值加分不少。
内饰方面，新车与老款车型变化不大，圆形空调出风口、内嵌式的中控屏、三幅式方向盘等经典设计元素得以保留，中控台上方圆形石英钟的设计显得非常高级，而且大尺寸全景天窗也没有缺席，不过随处可见的硬塑料材质，略微显得有些廉价，但整体的档次感还算不错，至于乘坐空间方面仅仅是够用，舒适性一般。
至于动力上，该车提供了1.0T、1.4T两款涡轮增压发动机，传动系统匹配5速手动、6速手自一体变速箱，最大功率分别可达110Ps、140Ps，同时它也是同级唯一的全时四驱车型，为其带来了一定的越野脱困能力，算是一款极具可玩性的SUV车型。
总体来看，铃木虽然退出了国内市场，但在用料方面确实没有含糊，看似一台小型SUV车型，但配备了1.4T+全时四驱的动力组合，相比缤智、XRV要更加出色，而且维特拉这种小尺寸SUV对于一线城市的消费者来说，还是有着一定的吸引力，毕竟停车方面、驾驶体验非常灵活，而这样一款车国内的售价仅10万起，是一台亲民的小型SUV，没能进入国内市场实在有些可惜，还想看什么车？欢迎在下方留言，我们下期再见。