雷克萨斯在豪华车领域颇有建树，凭借着极致精细的做工换来的品质感，和高端用料换来的豪华氛围，深受消费者喜爱，在很多人看来，开上雷克萨斯不仅彰显出自身的身份地位，还能带来省心可靠的用车体验，相比德系BBA也显得特立独行，所以雷克萨斯品牌在华的知名度相当高，甚至购买旗下车型还需加价才能提车，虽说这种行为备受争议，但恰好反映了雷克斯斯对自己产品信心十足。比如今天带来的这款雷克萨斯LX，加价30万仍断货，市场热度比宝马X5、奥迪Q7高很多。
仅造型设计来看，散发着满满的尊贵气息，经典的高光纺锥形中网占据了大部分车头面积，内部加以粗壮的横幅饰条，精致中透露着野性，两侧配以L型矩阵式大灯，流水式的点亮方式，透露着满满的高级感，将LX的尊贵感发挥到了极致。
侧身平滑的腰线则是力量感的体现，使整车更显健硕，唯美，而多幅式密集的轮毂为其增添了更多豪华气息。尺寸长宽高分别为5070*1980*1910mm，轴距为2850mm，尾部造型非常宽厚敦实，L型灯组与前脸相呼应，点亮后的效果非常华丽，豪华感提升明显。
内饰方面的设计感不是很强，整体呈现得非常规整、稳重，但通过大量实木与真皮的搭配来营造它的豪华氛围，虽搭配了12.3英寸悬浮大屏，同时也保留了很多实体按键，科技感十分强悍，唯独可惜的是中控屏不支持触控，不过前后真皮的座椅宽大而厚实，并提供8座布局，整车噪音接近零，实用性与舒适性兼备。
动力上，该车搭载了5.7L V8自吸发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率可达369Ps，拖动这台重达2吨8的庞然大物绰绰有余，而全时四驱、托森差速器、可调悬架的加持，无论是在公路行驶还是颠簸路段都能从容应对，越野性能十分强悍，关键它有着独步全球的品控表现，给人的用车体验会更加省心、耐用。
总体来看，雷克萨斯LX这款车是一款综合素质比较高的全能型豪华越野车，本身就自带豪车光环，加上出众的品质感、强悍的机械素质以及大排量自吸发动机，使得其圈得了很多忠实粉丝，这就不难理解为何有那么多消费者去加价购买，有它还要啥揽胜，还想看什么车？欢迎在下方留言，我们下期再见。