2016年，第十代思域正式登陆中国市场。凭借着极具个性运动的外观以及本田技术的加持，思域受到了众多年轻消费者的热捧，并于2018年成为本田在华首款年销量突破20万的车型。而东风本田也凭借着思域的亮相表现，整体销量持续增长，稳居中国头部汽车合资品牌之列。在市场征战多年后，本田汽车也适时的开始了思域的更新换代计划。
去年11月，本田正式发布了第十一代思域的原型车。与现款思域不同的是，新一代思域采用了更偏传统家用轿车的设计风格，因此也被部分网友称之为“小号雅阁”，根据规划，新车将会在今年导入国内投产。
第十一代思域原型车
而日前在工信部最新一期的产品公示中，东风本田全新一代思域位列其中，这也是实车首次曝光。从申报信息来看，新车的外观整体与原型车保持了一致，动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压两款发动机，性能更加强劲。有消息称，东风本田全新思域最快或在4月19日开幕的上海车展首发亮相，并于第三季度正式上市。
外观方面，此次申报的是思域三厢版车型，整体延续了海外原型车的设计语言，相比现款在售车型的变化十分明显。熏黑的进气格栅内部通过多根横条装饰，两侧配备了全新造型的大灯组，日间行车灯点亮后呈折角样式；与原型车不同的是，国产版新车取消了大灯最外侧的黄色部分。前包围区域则采用了三段式设计，大尺寸的梯形进气口内嵌类似蜂窝状装饰，底部的黑色铲形结构向两侧延伸，并在最外端勾勒出“C”字造型。
车身侧面运用了更加柔和的线条设计，缺少了现款车型的攻击性，但也更加耐看，也能满足更多消费者的审美需求。车尾部分，新车依旧与原型车保持了一致，取消了现款标志性的回旋镖式组合尾灯，相对变得更加低调，不过，灯腔内采用了折角形灯带布局，点亮后有非常不错的识别度，同时也与头灯前后呼应。另外，新车还采用了双边共两出排气布局。
尺寸方面，根据申报信息，新一代东风本田思域长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm。除了高度，其余车身数据均比现款车型均有不同程度的提高，特别是轴距上，相比现款的2700mm轴距增加了35mm，这或将带来更好地内部乘坐空间。此外，新车还提供包括黑色门把手、黑色尾翼以及黑色门窗装饰条等选装件，进一步散发着独特的个性气息。
动力方面，此次申报的全新一代东风本田思域将搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款四缸发动机，最大功率分别为95kW和134kW。相比目前在售车型的发动机功率有所提升，与此同时，本代的1.0T三缸版本车型或许也将成为绝唱。
小结：可以看到，新一代思域进行了彻头彻尾的调整，轴距的显著提升和取消三缸发动机，更是进一步满足了中国消费者的喜好。随着申报信息的曝光，距离新一代思域与消费者见面的时间越来越近。
有消息称，从新一代思域开始，本田要把思域分别交由两个合资品牌生产，以便进一步提升市场份额，不过目前还很难说是否会对东风本田思域的销量产生巨大的影响；除此之外，丰田也将在今年推出两款全新A+级轿车——凌尚和亚洲狮，这都会与东风本田新一代思域直接产生竞争，可以预见，新车在未来将面临不小的压力，而是否还能延续十代思域的优异表现，让我们拭目以待。