3月份，各大车企明显加快了新车投放速度，自主品牌阵营亮相多款重磅车型，而合资车以丰田动作最迅速。一汽丰田推出全新A+级轿车亚洲狮，该车预热时间并不长，从正式亮相到公布预售价也就几月时间，可没出意亚洲狮外火了。当然了，现在的火不是真正的火，这是品牌带来的部分流量，能否转换为订单就看环境和自身实力。
日系车粉丝，应该会关注这款车，因为丰田赋予了亚洲狮较为合适的定位，比卡罗拉高、比亚洲龙低，解决了嫌弃卡罗拉空间小和亚洲龙空间略大的问题。定位高于丰田卡罗拉，价格当然也会随之提高，据官方消息次低配为15.18万。既然次低配15万左右，那么低配版14万差不离了，这个价格说高不高，说低可真不低。
15.18万，这个价格不高，咱们从该车提供的产品力看看。亚洲狮，最强竞争力来自TNGA平台架构出品，有名的配置高，而且轴距2750mm后排乘坐空间相比卡罗拉有了明显改善。其次动力部分，官方虽然还没有正式公布，但大概率会搭载2.0L自吸+CVT动力总成，最大输出功率126kW，油耗将是一大竞争点。
15.18万，这个价格可真不低，亚洲狮想要真正火爆，还得问问迈锐宝XL们答不答应。如今国内B级车市场竞争激烈，雅阁、帕萨特、凯美瑞等经典强势车型更新在即或已完成更新，产品力更上一层楼，对于二线品牌、二线车型来说，降价竞争实属不得已，譬如2.0T雪佛兰迈锐宝XL终端价格也是在15万出头。
雪佛兰迈锐宝XL的15万，可要比丰田亚洲狮的15万料足，首先动力方面更强劲，2.0T+9AT的组合最大输出174kW。前后独立悬挂，外观颜值且富有冲击力，2829mm轴距要比亚洲狮出色很多。不过其内饰是个减分项，雪佛兰式工作台硬说美感的话，似乎只有“对称”能够圆回来。
美系另一款B级车君威同样是亚洲狮大敌，国内市场别克品牌比雪佛兰硬，而且君威外观和内饰的整体表现，更符合国人审美。丰田亚洲狮单论产品力，有其自己的特点也有其槽点，价格调整决定着很多东西，次低配15.18万个人觉得高了。