五菱再推“厚道”SUV,7座布局空间比汉兰达大,全系配8档变速箱


众所周知,上汽通用五菱是一个很接地气的汽车品牌,旗下车型不仅价格便宜,而且质量以及实用性都很不错,因此深受国内消费者的欢迎,其中最具代表性的车型便是五菱宏光,辉煌时月销量甚至高达7万多辆,这样的成绩可谓前无古人后无来者。然而现在的年轻消费者更喜欢那些外观年轻运动且内饰更智能的车型,因此上汽通用五菱便推出了新宝骏品牌,而这一品牌下的车型不仅具备五菱高性价比的特性,而且主打运动和智能化,相比五菱而言,新宝骏旗下车型显然更适合当下年轻消费者的需求!

据悉,本月上汽通用五菱又一款中型SUV即将上市,而它便是出自旗下子品牌的新宝骏RS-7,目前该车的具体参数以及配置都已经公布,虽然是中型SUV的定位,但却有着接近中大型SUV的尺寸,更重要是的其配置十分丰富,不得不说五菱再推“厚道”SUV,7座布局空间比汉兰达大,全系标配8挡变速箱,下面我们具体的了解一下这款车的实力吧。

先来看新宝骏RS-7在同级别车型中优势明显的空间表现。其长宽高分别为4930*1975*1775mm,轴距更是达到了2900mm,新车采用6/7座两种布局,从整体数据来看,它要比这一级别的标杆车型汉兰达还大一圈,充裕的内部空间使得其三排座椅的腿部空间依旧十分优秀,要知道一般7座中型SUV车型的三排空间一般都很鸡肋,而新宝骏RS-7则完全没有这个问题,其表现足以媲美别克GL8这样的MPV车型,日常使用性大大提升,不愧是“人民的五菱”!

除了宽裕的空间之外,这款车的另一大亮点就是堪称“变态”的配置表现。一般而言,像是主动刹车、全速域自适应巡航、6扬声器、车载空气净化器、后排独立空调、液晶仪表等配置都是该配车型才具备的,然而新宝骏RS-7却做到了全系标配,这样的表现在同级别几乎是没有对手的,即便与同级别的国产SUV相比依旧优势明显。而且除此之外,其中控的设计以及用料等很有档次感,包括中控台、内门板、中央扶手区都采用了软包覆盖,再加上双联屏以及精致的电子档把,可以说新宝骏RS-7的内饰不输二十几万的合资SUV水准。

车身设计方面,新宝骏RS-7采用了最新的家族式设计语言,全新的格栅式中网造型十分大气,而且根据不同车型拥有镀铬以及熏黑工艺两种风格,一款强调运动感,而另一款则强调大气感,给予消费者更多的选择。两侧的LED灯组设计得极为犀利,配合钻石切割设计理念的前脸,整体而言极具攻击性,迎合了当下年轻消费者的审美要求。侧面则采用了悬浮式车顶设计,配合接近5米的车长,看上去十分大气。

当然,新宝骏RS-7这款车也并非没有缺点,它所搭载的动力系统在同级别而言就显得非常一般了。全系标配一台1.5T+8档CVT变速箱,尽管1.5T发动机是与通用联合研发,具备177PS的最大马力以及290NM的扭矩,在同排量中表现优异,但其毕竟是一台1.5T发动机,同级别车型大多都已经配备了2.0T发动机,因此新宝骏RS-7的性能与搭载2.0T动力的车型有着差距。不过好在这套动力对于家用而言完全足够,而且值得一提的是这套动力的平顺性很好,日常驾驶完全感受不到顿挫,在CVT的加持下,百公里油耗仅为8.7L左右,这对于一款接近5米的中型SUV而言,燃油经济性出众。

结语:随着二胎政策的放开,如今国内市场对于大7座SUV的需求日益增高,然而市面上这一级别的车型却价格不菲,像汉兰达、锐界、途观L等车型,价格都在20万以上,再加上入门车型配置太低三排空间紧凑等原因,说实话性价比太低了,其实市场中就需要一款像新宝骏RS-7这样的车型,入门即高配且空间优秀,关键价格也会很厚道。“人民需要什么,五菱就造什么”这是上汽通用五菱的品牌理念,而新宝骏RS-7则完美地诠释了这句话,新车将会于本月上市,废话不多说,为五菱点赞!