开它比奔驰E舒服，一箱油971Km，却从55万跌到16万，没人识！
国内车市早已经不再以前的发展格局了，而在各领域车型中，也早已经过了像以前躺着都不愁得不到消费者们青睐的时代，不可否认，一辆车想要很出色的赢得消费者们欢心，整车的性价比，产品力确实占了很大的因素，但我想更多的还得有一个强大的品牌影响力做支撑，就如咱们都非常熟悉的奔驰E级，尽管它的售价起步达到了40多万，但在市场上的表现仍然是非常突出，真的很难得。
不知道从什么时候开始，法系车在国内汽车市场上的存在度是越来越低，而作为法系旗舰C级轿车的雪铁龙C6如今在售价上都跌到了最低不足17万了，却赏识它的人还是不多，就在刚刚过去的7月份里，雪铁龙C6也仍然只卖出了183辆，不免令人唏嘘，还记得雪铁龙C6当年刚入华之初，它的售价起步就达到了55.88万，完全比奔驰E级，奥迪A6L还要贵，如今却和帕萨特，迈腾，凯美瑞同级，那么，雪铁龙C6是一款什么样的车？
对雪铁龙C6了解的就知道，在10年前，它高达56万的售价一度比肩奥迪A6L，奔驰E级，而在过去的这些年里，虽说雪铁龙C6现在已经没有了昔日的辉煌，但单单从整车的 产品力去看，经过一番对比后就会发现，无论是整车的驾驶感，行驶品质，做工用料，底盘的扎实感等多方面去看，雪铁龙C6都做到了要比我们想象中的优秀，甚至可以说开它比奔驰E级还舒服。
雪铁龙C6的全车重在1.7吨之间，而在车身尺寸上，也拥有了分别达到了4890*1858*1475mm的长宽高，轴距超过了2米9，一进入到车内后就能够感受到，车内空间基本不输奥迪A6L。
而在内饰布局上，相比之下，雪铁龙C6也一样做到了尽显出了精致，扎实的视觉感，车内营造出的氛围，质感也都挺不错，除此之外，雪铁龙C6的配置也做到了比较丰富，像主流的主动刹车，定速巡航，驻车雷达，倒车影像，全系LED大灯等等都是标配，开它比奔驰E舒服，一箱油971Km，却从55万跌到16万，没人识！
作为一款C级车，不可否认，就如很多人所说的，雪铁龙C6全系只搭载了1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机确实不是很合适，不过，当深入的去了解后或者说是对比后就会发现，雪铁龙C6坐拥着最大211匹马力的输出功率在动力性能上并不输很多车型上的2.0T发动机，开上它，一样能够很出色的满足车主在各方面的驾驶乐趣，百公里低至7.4L的油耗，如果车辆是处于满箱油的状态下，加一次油能够轻松续航991公里，总的来看，雪铁龙C6如今最低才16.99万的售价体现出的吸引力还是挺高的吧，可惜的是，就是这样一款C级车，无奈欣赏它的人却不多，对于这款雪铁龙C6，你们怎么看？