在汽车设计师圈子中，很多人都喜欢到顶级豪华汽车品牌任职，一方面是为了展示自己资深的设计科班实力，另一方面是想在这里镀镀金，为后续发展提供更坚实的跳板。
前阵子，来自劳斯莱斯的前设计师贾尔斯·泰勒就跳槽了，他去了一家我们非常熟悉的中国自主品牌车企，那就是红旗。这位车圈大拿拥有众多车企服务经验，除了劳斯莱斯，也曾经在雪铁龙、捷豹等顶级汽车品牌公司担任过设计师，从业经验高达27年，让人不禁对他入职红旗后的作品非常期待。
终于，贾尔斯·泰勒入职红旗的首个作品终于诞生了，它就是红旗E-111。这款车，从其名字就能看出是一款纯电动轿车，而据官方披露，这台车的尺寸长/宽/高5040/1910/1569毫米，轴距2990毫米，这个尺寸比现款H7略短但在宽度高度和轴距上有优势，整体上比目前的迈腾和A4L大一圈。
犀利的前脸设计则正是这辆车的闪光点，硕大的家族化格栅配上科技感十足的前大灯组合，看起来妖娆妩媚，诱惑十足。
车侧的腰线设计则采用“收腰”的手法，配上凹凸有致的曲面和灵动的腰线，显得非常紧凑。虽然它的感官尺寸和奥迪A4差不多大，但从实际参数得知，这是一台超过5米的标准C级轿车。
内饰的设计也尽显简洁之美，漂亮的中控面板没有多少实体按键，空调、多媒体的控制几乎都集中在中控液晶屏幕中，虽然实用性有些影响，但科技感满满。
而舒适的后排则是整辆车的核心，尤其是副驾后方的VIP座位，高配车型提供了腿托配置，让它更显舒适豪华。
据之前的财报披露，贾尔斯·泰勒在劳斯莱斯的年薪高达3000万人民币，而跳槽至红旗后这一水准肯定只涨不跌，那么你认为红旗请来的这位设计大师，到底值不值这个价？