比亚迪开启毁容模式，好好的“汉”，改成廉价奥迪味
现在如果回头看10年前的比亚迪车型，确实有一种不忍直视的感觉，当年的比亚迪f3几乎就是完全照搬丰田老车型设计，比亚迪f0也能够在海外车型当中找到模板，模仿抄袭现象是客观存在的，这就是因为设计能力的缺乏，其实大多数国产自主品牌起步早期都有过这种现象。不过无所谓三十年河东三十年河西，自从比亚迪挖到前奥迪设计总监艾格之后，旗下的新产品简直就像开了挂一样，外观颜值越来越帅，去年上市的比亚迪汉可以说是王朝系列新产品当中的颜值巅峰。
比亚迪汉区分为纯电动版本和混动版本两种外观风格，无论是哪一种设计方案，看起来都是很顺眼的，而且几乎完全杜绝了抄袭痕迹，原创度相当高。但是最近比亚迪又亮相了一款全新的中大型轿车，这款车可以说开启了毁容模式，好好的比亚迪汉，竟然被改成了廉价奥迪的味道。
这款新车就是比亚迪e9，虽然名字并不隶属于王朝系列产品，但是可以把这款车理解为配置缩水之后的比亚迪汉，因为完全基于比亚迪汉改造而来，去掉非必要的科技配置和舒适配置之后，降低成本更适应网约车运营，目前已经开始在深圳小批量投放，主打网约车运营，后续推向民用市场的概率并不大，因为这款车如果公开发售的话会直接影响到比亚迪汉。
之所以说这款车改成了廉价的奥迪味道，就是因为车头前脸和奥迪A6L实在太像了，相似度甚至达到90%以上，车头正中间的六边形大嘴横纹镀铬进气中网与奥迪如出一辙，两侧狭长的LED矩阵大灯和奥迪新设计也很类似，如果盖住车标的话，恐怕大多数人都会盲猜这台车是奥迪，不过正中间明显挂着BYD蓝色车标，真是有强烈的违和感。
车身侧面和奥迪还是有些区别的，直接保留了比亚迪汉的轿跑溜背设计风格，不过并没有像比亚迪汉那样搭载隐藏式门把手之类的新潮科技配置，改为传统门把手之后成本会大大降低。尾部则是熟悉的贯穿式灯光风格，由于是纯电动版本车型，所以并没有排气管出口。内饰当中减少了不少豪华配置，大尺寸旋转自适应屏幕尺寸缩水，多功能方向盘去掉了一半的按钮，不过空间表现依然能够达到中大型级别。
这款比亚迪e9新车型仅仅搭载了单台163千瓦永磁电动机，不具备4驱能力，不过这就大大降低了成本，其实163千瓦用在这台车上也是足够的，官方给出的零百加速成绩可以达到8秒以内，作为城市道路当中的网约车已经很快了。
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