三菱以往相当有名，如今各家都在主打自研引擎，三菱的业务随之凋零，不过三菱的技术本身在车市中还是拿得出手的，三菱自己的车型主打小众市场，不过当前车市竞争饱和，小众车不转型很难存活，三菱当前就处在这个转折上，这从新车2022款的欧蓝德上也能看出，设计风格明显从以往的强悍硬派转变成了符合市场口味的年轻时尚风格。
新款欧蓝德的变化一目了然，以至于不会让人一见如故，外观上，硬派的风格不见了，车子采用更加方正的轮廓，配合柔和的边角处理，气质上年轻了十八岁，宛如毛头小伙，恰如花季少女，这个设计很明显宣示参与主流市场的竞争，不只是如以往之照顾小批硬核越野玩家的胃口。这种转变可谓大转变。
具体设计，从中网的造型还是脱胎于三菱的家族设计，霸气程度以及辨识度有所保留，车子侧面简单有力，熏黑的轮毂突出运动气息，悬浮式样的车顶也是新生代车主难以自拔的炫酷设计，看起来好比飘在半空一样，妙不可言，尾部狭长的分体灯组以及扁平的镀铬修饰的双排气也很有辨识度。
除了年轻的外观内饰也焕然一新，整体的设计跟日产的风格有些类似，分层的面板采用大面积皮革包裹来提升质感，缝线工艺以及撞色处理提升时尚感，中间采用一块悬浮大屏的设计提升科技感，圆形方向盘配合液晶仪表除了强烈的观看，实用性上更进一步，高级感十分到位，柔软的座椅也具备出色的包裹度，带来老板级别的舒适度。
动力上采用2.5L加CVT变速的经典组合，这一套动力最大的特色就是输出稳定，符合硬核越野的定位，并且输出也足够强大，可以达到181马力。配合超选四驱，操控在主流的SUV中无疑名列前茅，可以与坦克300这样的车相提并论。
综合来看，新款欧蓝德可谓全面升级，不过最大的升级，还是定位的转变，从小众市场转到大众，从新车的外观内饰以及性能来说，产品力足够吸引人，而且相比斯巴鲁、马自达，三菱的性价比更加出色，结合这些要素考虑，这次三菱翻身时很有希望的。你觉得呢？