在国内中型豪华SUV市场上，奔驰GLC、宝马X5和奥迪Q5L这三款车型依旧是大多数消费的选择，毕竟从今年2月份的销量榜单来看，这三款车都是排在前十名的，特别是奥迪Q5L，以12535的销量荣登中型SUV销量榜首。但是如今笔者认为这个这三款车型并不是在这个级别中值得购买的车型，然而很多消费选择他们的原因在于，目前主流豪华品牌车型只有奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X5，所以消费者这么选还是绕不开其中一款车型，这也使得他们垄断这一细分领域。加以奔驰、宝马、奥迪这三家品牌入华较早，品牌知名度在国内可是声名远扬，大多消费者也都会因“情怀”而首先考虑这三家的。
如今笔者认为，这款三款车型并不是消费者的首选车型的原因是：近年来奔驰、宝马和奥迪这三家相续国产化后，在很大程度上，做工和用料、配置都严重缩水，就拿最核心的动力配置来说，奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3起步价都超过了38万元，但是它们入门车型搭载的分别是最大功率为197马力、190马力和184马力的2.0T发动机，这样的动力水平与同级别普通品牌属于同一档次，甚至更低一级，这完全和自身价码不匹配。但今天Ai给大家聊的这款国产豪华中型SUV，虽然比奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3晚到，但是整车实力却丝毫不输它们，并且价格上也更为亲民。晚到却是“精品”，高速稳如牛，接近0异响，233马力+8AT吃92粗粮。
这款车型就是林肯第三款国产化车型，全新一代的林肯航海家，售价为32.88~47.88万元，很明显性比较起步价都超过了38万元的奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3来说很是亲民。并且在外观气场，以及整车品质上更为出色，毕竟航海家坐拥超4米8的车长和超1.9米的车宽外，全车采用大量高强度钢材，并辅以大量精密度零件，大面积隔音，隔热材料打造，此外就来发动机缸体和缸盖都是全铝制作，这也使的自身重达1.9吨之重。即使国产化后，整车制作工艺依旧极为严苛严谨，即使一颗螺栓也精益求精地对待，这也使得国产化后的林肯航海家依旧有着浓重的美系豪车的味道。全新一代的林肯航海家的实力不仅仅体现在整车用料和做工上，在以下几个方面表现也尤为出色。
比如在内饰方面，新一代的林肯航海家有着极具独特豪华韵味，内部结构布局十分大气，上档次，即使是BBA中最具优势的奔驰GLC在它面前也显得逊色了些。毕竟全车随处可见的皮革材质，而在高配的总统车型中，还有着专属的羚羊谷棕色 Venetian 真皮、航空铝饰条、Alcantara反毛材质车顶，再辅以独具匠心的制作工艺，这很好地将车内的美感和豪华感表现出来。全系标配的12.8英寸超大高清触控屏、12.3英寸全数字仪表，高级纤维面板，钢琴烤漆面板、钢琴键式换挡机构等配置相互配合下，营造处很好的科技感和精致感。此外，新一代的林肯航海家搭载林肯SYNC+智行互联系统，拥有语音识别、智能导航、一站式出行服务、车家互联、智能手机钥匙，无线手机充电功等舒适配置，从而进一步提升车内的豪华感。
乘坐舒适性方面，全新一代林肯航海家全车进行隔音、吸音处理，如前风挡、前后侧窗5层结构隔音玻璃、三层动态密封条车门系统及低滚阻静音轮胎、发动机装饰罩、车身护板、声学前后轮罩、油箱内隔音层、都使用了高级隔音材料，在配合全系标配的ANC主动降噪系统，使气车内的噪音异响接近零的表现。除此之外，得益于相比同级别BBA更大的车身尺寸4849mm*1934mm*1693mm，使用前后排的空间表现更为宽绰。在配以高级皮革包裹的座椅，并配有22向电动调节，加热、通风、记忆，带5种模式3种强度可调的按摩功能，舒适性不言而喻，而第二排座椅靠背角度可进行18°调节，配以让乘客更轻松地放置双脚平整地板，打造出同级别领先的乘坐体验。
动力方面，新一代林肯航海家提供了两种动力可供消费者选择，其中入门即配备高功率2.0T发动机+8速自动变速箱的动力总成，发动机拥有245马力及390牛·米的最大扭矩。而尊耀版和总统版车型则配备2.7T V6双涡轮增压发动机，拥有322匹马力，最大扭矩500牛·米，这在同级别车型中可以说是少有的，很显然，相比同级的BBA，林肯航海家的动力上更为厚道。在此值得的一提的是，这两款发动机在符合国六排放标准的同时，还能吃92号“粗粮”，不像同级豪华品牌的奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L车型那样“挑食”，只加95号汽油。此外辅以三种驾驶模式，智能四驱系统，CCD自适应悬挂系统，面对任何复杂路段，都能从容应对。
由上述可见，林肯航海家在做工和用料、内饰、乘坐舒适性，动力配置方面，相比同级别的奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3更为出色，关键在价格上也要更为亲民，晚到却是“精品”，高速稳如牛，接近0异响，233马力+8AT吃92粗粮。对于这款车型，大家有什么看法，欢迎留言交流。