随着国产车日益壮大，购车选择变得“五花八门”，同样价格，国产车能买到顶尖配置的汽车，只要你能想到的性能几乎都有，反之再看合资车，配置方面比起国产车显得相形见绌，既然同等价位不同档次的配置，为何还有这么多人选择合资车？说到底，车主购车还是站在“实用性”的方面考虑，发动机容易故障是国产车通病，小毛病更是数不胜数，买个国产车三天两头要去维修厂，这应该是众多车的心声，所以合资车还是车主们首要之选，其中丰田、大众是更是合资车佼佼者，毕竟这两个品牌的产品影响力，及车辆保值率都不错，虽说如此，但在中国汽车市场中还流传着一句话，“不懂车的买大众，半懂车的才会买丰田”。
大众的“利润空间”是左右合资品牌中最大的，定价和减配程度都非常恐怖，前不久的中保研测试，一下就让有意购车的准车主对大众失去信心，丰田的减配也有目共睹，十几万的车子连个雷达都没有，这种“丧良心”式的经营，早晚会自食恶果。那么接下来，也给大家分享三个真正的“良心”品牌，买车选它们才是真的懂车，虽然销量、口碑暂时无法和大众、丰田媲美，但未来有很大成长空间，车子的自身质量也过硬，否则也不会给大家强力推荐。
首先，在国产不被看好的当下，能买观致的车主都比较“懂车”，虽说它在国内口碑不温不火，但并不影响产品质量，不止如此，观致更是国产汽车的“领头羊”，拥有自身全部知识产权，就意味着，观致汽车是从零开始，一步步钻研并打造真正的“中国汽车产品”，300项专利的优势，也足以让很多合资车望而却步，如果用心发掘，会发现观致汽车真是不可能多得的“良心”品牌，但就是这么良心的品牌，销量却不温不火真是可惜了。
提起“马自达”，只知道是个很熟悉的日本汽车品牌，也正是这个品牌，是我们今天要介绍的第二个汽车。马自达在中国的定位很尴尬，比上不足，比下也不足，所以销量才一直游走在边缘地带，同级别的合资车配置比它高，同级别的国产车，配置方面马自达更没法比，所以才会成为“冷门”品牌，但不能因此否认马自达技术的领先，特别是发动机方面，一直走在世界最前沿。
销量越差马自达越注重质量，虽说配置不高，但在车辆操控感方面，没任何汽车品牌能比上马自达，如果追求极致操控感的朋友，买辆马自达绝对能勾起你的“驾驶欲”，或许是注意到配置方面，现在马自达的几款新车，也开始变得精致豪华，相信不用多久，马自达就会成为中国汽车市场的一匹“黑马”。
第三个品牌是“斯巴鲁”，也是日本品牌，前几年斯巴鲁在中国市场的占比还挺高，最后也逐渐没落，当下在中国市场的存在感薄弱，如果不说，可能有人会认为斯巴鲁已经退出中国市场，而斯巴鲁没落的原因就是因为零件“太贵”，拉低了车子的“性价比”，甚至把整车零配件拆开卖，价格都要高于车辆价格，其次，维修的保养费用太高，而且配件还不好卖，需要一定时间等待厂家发货，综合比较下来斯巴鲁才在国内市场没落。
只要出现点小刮小蹭，或者更换车上的零件，那自己的钱包都要来次“大出血”，但这并不能影响斯巴鲁的品牌质量，在发动机、动力、节油、操控感等多个方面，斯巴鲁都做到最顶尖，所以斯巴鲁还是值得推荐的汽车品牌。
话说回来，汽车的好坏和牌子无关，只要想“捞钱”的品牌，都会无底线的偷工减料，高价低配，粗制滥造，无脑加长……再好的牌子都被糟蹋得不成人样！或许十二年前的尼桑，到现在车内都不会有任何异响，但刚买了两年的新车，就出现各种毛病，其实品牌一直都没变，变得是人心。
你对这三款车，有什么不同看法吗？