丰田普拉多要回来了,搭载全新的动力和配置,大众途昂不好过了


2020年的时候,因为国六排放标准的落实,不少经典车型都退出了国内市场,而最令人惋惜的一款车,非丰田普拉多莫属,因为它算是国内越野车型中的标杆之作了,不过普拉多虽然离开了国内市场,但却没有放弃国内市场,对普拉多进行改款,在海外推出了2021款丰田普拉多,今天就来看看

首先从外观上看,前脸采用五辐直瀑式进气格栅,与两侧全新设计的“光芒之翼”LED前灯荣威一体,在彰显霸气的同时,也透露出一丝时尚感,而此次的雾灯面积减小,但周边的镀铬条加大了面积,进一步提升车头层次感与炫酷感,紧接着来到车身侧面,侧面腰线设计饱满,虽没有棱角设计,却依旧力量感十足,且车尾部分放弃了外挂式备胎,使得车尾变得更加简洁,此外,车身长宽高分别为4830/1880/1850MM,轴距2800MM

内饰配置上整体布局不变,采用大量皮质包裹以及木纹装饰板进行点缀,标配三辐式多功能方向盘,嵌入式中控屏以及液晶仪表盘,增添科技感,此外全系搭载最新版多媒体系统,支持车联网,第二代丰田TSS系统,自适应巡航等功能

动力上,新车将搭载全新2.8L四缸涡轮柴油发动机,最大功率204马力,峰值扭矩500牛米,匹配6挡自动变速箱,同时该车带有丰田的自动启停技术,值得一提的是,该车依旧使用非承载式车身,提供四驱系统以及差速锁,动力参数丝毫没有问题,看来大众途昂又不好过了

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