若倒退个二十年前买车是一件非常奢侈的事，当年一台桑塔纳都能去到十几个，二十年前买台老桑绝对是街上最亮的仔，那回头率绝对爆表，放在如今家轿都已经不香了，SUV热潮是绝对的颜值主流。
现在许多小年轻刚刚踏足社会手里预算有限，而又想淘一台在有限的预算内颜值高，省油，主要还是一款SUV，这种要求对于名爵来说安排就完了。
这款就是名爵ZS，定位于小型SUV，虽是小型SUV，但确实是不小，该车在名爵平台里资历不算老，17年就下线投产至今也没有几年，口碑还不错，没有太大的问题存在。
名爵ZS主要定位于年轻一众的消费 群体，据统计大部分买名爵ZS都在20-40这个年龄段。
名爵ZS，3月份销量达到5800台，这个销量在小型SUV里面排名第七位，还不错的销量。
能够月售5000＋其实也离不开它的年轻时尚的造型，名爵MG其实很多人还不是很理解这台是合资车还是国产车，所以买名爵都有一种迷惑亲友的效果，其实名爵的前身成立于1924年是英国的汽车品牌，后来变为国产。
名爵ZS的前脸造型给人的效果非常具有冲击感的，蜂窝状造型的中网，醒目的MG车标，该车分为上下两层进气格栅，LED大灯的构造与LED日间行车灯相融合，灯眉处则是LED日行灯组，底部两侧均为前雾灯，整个前脸的构造就有一种比较厚实的视觉效果。
名爵ZS侧身造型腰线勾勒明显，凹凸有致，门板处的凹陷设计与车身比较融合，在视觉上不会感觉到这是一台廉价的SUV，ZS搭载了17寸五幅花瓣样式轮毂，大红卡钳，看起来有几分运动气息。
该车的尺寸为，4323X1809X1653mm，轴距2585mm，这是一组典型案例的小型SUV尺寸，虽说尺寸不算很出色，但是唯一讨巧的是车身看起来显大，国人一直都是非常喜欢大，名爵还是非常懂这个道理的。
虽说只有2585mm的轴距，但是后排的空间非常充裕，甚至比一些同级别还要大上一圈，这点也是ZS的优势，后排空间满足了一家所需。
这是一个足足65寸大，“落地窗”，整个车顶都已经快装不下了，不用担心是顶配，该车没有这个限制，6万出头配大天窗，这点我觉得良心，实在话，给了小年轻自驾去山顶看星星的机会。
ZS的尾部设计非常厚重，高度很充足，比较宽大一些，LED的尾灯也采用了熏黑效果的处理使得整车看起来有点运动范，两侧也有一些黑色运动元素的装饰，双边则为隐藏式排气。
名爵ZS的内饰也非常不错，内饰不老套不俗，虽达不到那些十几万的科技感，但也不廉价，整个内饰的氛围都是时尚感，重点是软质包裹很到位，红线的缝线拼接，门板处的软包，那些十几万的合资车还是满满的硬塑料。
该车炮筒式的空调出风口，中控台的层次分明，真皮多功能方向盘，安全配置有前后驻车雷达，5气囊，胎压显示，主动刹车辅助等等一些安全配置。
挂挡杆周边也是用了一些碳纤维的材料包裹，配备了倒车影像，倒车侧边预警，定速巡航，运动模式切换，手机互联映射，10.1英寸的大屏，多媒体蓝牙，语音控制系统，车联网OTA，全车6喇叭。
名爵ZS前排配置了两个USB接口，后排也有两个，钢琴式物理按键，手机储物格，配置高一些还有雨量式感应，前排座椅加热，后视镜加热，锁车自动折叠，主驾驶一键升降以及防夹手，等等，配置非常丰富的，最低配都可满足大部分实用的刚需功能。
6万出头配了一台四缸发动机，名爵ZS选用了1.5L排量的自然吸气，最大马力120P，扭矩150Nm，功率88KW，这是一组名副其实的小排量，搭载的CVT变速箱，重点就是省油，ZS高速大概是6升左右，市区7.5，小排量的车会肉一些，毕竟带着这个大壳子，在SUV里面算是非常省油的，开一台SUV，6-7L的油耗能气到那些8-9L的家轿。
名爵ZS最低售价在6.2万起65寸巨幕天窗，顶配也不过是8万7，各地区会有少许出入，以当地为准，名爵ZS算是当下最为便宜的SUV，若能够看好国产该车也是一个不错的选择。