若倒退个二十年前买车是一件非常奢侈的事,当年一台桑塔纳都能去到十几个,二十年前买台老桑绝对是街上最亮的仔,那回头率绝对爆表,放在如今家轿都已经不香了,SUV热潮是绝对的颜值主流。
现在许多小年轻刚刚踏足社会手里预算有限,而又想淘一台在有限的预算内颜值高,省油,主要还是一款SUV,这种要求对于名爵来说安排就完了。
这款就是名爵ZS,定位于小型SUV,虽是小型SUV,但确实是不小,该车在名爵平台里资历不算老,17年就下线投产至今也没有几年,口碑还不错,没有太大的问题存在。
名爵ZS主要定位于年轻一众的消费 群体,据统计大部分买名爵ZS都在20-40这个年龄段。
名爵ZS,3月份销量达到5800台,这个销量在小型SUV里面排名第七位,还不错的销量。
能够月售5000+其实也离不开它的年轻时尚的造型,名爵MG其实很多人还不是很理解这台是合资车还是国产车,所以买名爵都有一种迷惑亲友的效果,其实名爵的前身成立于1924年是英国的汽车品牌,后来变为国产。
名爵ZS的前脸造型给人的效果非常具有冲击感的,蜂窝状造型的中网,醒目的MG车标,该车分为上下两层进气格栅,LED大灯的构造与LED日间行车灯相融合,灯眉处则是LED日行灯组,底部两侧均为前雾灯,整个前脸的构造就有一种比较厚实的视觉效果。
名爵ZS侧身造型腰线勾勒明显,凹凸有致,门板处的凹陷设计与车身比较融合,在视觉上不会感觉到这是一台廉价的SUV,ZS搭载了17寸五幅花瓣样式轮毂,大红卡钳,看起来有几分运动气息。
该车的尺寸为,4323X1809X1653mm,轴距2585mm,这是一组典型案例的小型SUV尺寸,虽说尺寸不算很出色,但是唯一讨巧的是车身看起来显大,国人一直都是非常喜欢大,名爵还是非常懂这个道理的。
虽说只有2585mm的轴距,但是后排的空间非常充裕,甚至比一些同级别还要大上一圈,这点也是ZS的优势,后排空间满足了一家所需。
这是一个足足65寸大,“落地窗”,整个车顶都已经快装不下了,不用担心是顶配,该车没有这个限制,6万出头配大天窗,这点我觉得良心,实在话,给了小年轻自驾去山顶看星星的机会。
ZS的尾部设计非常厚重,高度很充足,比较宽大一些,LED的尾灯也采用了熏黑效果的处理使得整车看起来有点运动范,两侧也有一些黑色运动元素的装饰,双边则为隐藏式排气。
名爵ZS的内饰也非常不错,内饰不老套不俗,虽达不到那些十几万的科技感,但也不廉价,整个内饰的氛围都是时尚感,重点是软质包裹很到位,红线的缝线拼接,门板处的软包,那些十几万的合资车还是满满的硬塑料。
该车炮筒式的空调出风口,中控台的层次分明,真皮多功能方向盘,安全配置有前后驻车雷达,5气囊,胎压显示,主动刹车辅助等等一些安全配置。
挂挡杆周边也是用了一些碳纤维的材料包裹,配备了倒车影像,倒车侧边预警,定速巡航,运动模式切换,手机互联映射,10.1英寸的大屏,多媒体蓝牙,语音控制系统,车联网OTA,全车6喇叭。
名爵ZS前排配置了两个USB接口,后排也有两个,钢琴式物理按键,手机储物格,配置高一些还有雨量式感应,前排座椅加热,后视镜加热,锁车自动折叠,主驾驶一键升降以及防夹手,等等,配置非常丰富的,最低配都可满足大部分实用的刚需功能。
6万出头配了一台四缸发动机,名爵ZS选用了1.5L排量的自然吸气,最大马力120P,扭矩150Nm,功率88KW,这是一组名副其实的小排量,搭载的CVT变速箱,重点就是省油,ZS高速大概是6升左右,市区7.5,小排量的车会肉一些,毕竟带着这个大壳子,在SUV里面算是非常省油的,开一台SUV,6-7L的油耗能气到那些8-9L的家轿。
名爵ZS最低售价在6.2万起65寸巨幕天窗,顶配也不过是8万7,各地区会有少许出入,以当地为准,名爵ZS算是当下最为便宜的SUV,若能够看好国产该车也是一个不错的选择。