作为一个知名度不输BBA的自主品牌，五菱除了拥有“神车”光环外，还具备亲民的设计。所以五菱之所以能够在大风大浪中稳步前行，很大程度上与自身亲民的定位有关，当然也离不开皮实耐开的品质。但在当下，面对日益竞争激烈的国内汽车市场，哪怕是五菱也不得不重新审视自身的定位。因此在发展的潮流中，五菱增加了一个银色车标，以此来提升自身的定位，从而迈入真正的乘用车行列中。也正是基于这个银色车标，同时针对紧凑型SUV间的缝隙，五菱推首款紧凑型SUV。这是五菱首次在紧凑型SUV方面大展身手的车型，同时也是银色车标下的首款紧凑型SUV车型，该紧凑型SUV名为五菱星辰。
虽然知道五菱曾经推出过一款五菱宏光S3中型SUV，但是这款中型SUV，其实更像是从面包车延伸设计而来，不管是从档次，还是从定位来看，都是比较低的。而五菱星辰就不同，首先来自于银色车标的全新定位，就比红色车标定位高。目前基于银色车标设计的车型，除了现在的五菱星辰之外，还有一款已经上市的五菱凯捷。目前五菱凯捷在紧凑型MPV方面，已经成为了销量冠军，是一款上市就成为爆款的车型。所以面对五菱星辰这样一款紧凑型SUV，能否会成为爆款，也是个值得期待的事情。
而作为五菱首款紧凑型SUV，五菱星辰拥有出众的外观造型设计。对比红色车标的五菱汽车设计来看，光颜值就足够突出，哪怕是放在当下的紧凑型SUV中，整车的设计也是突出的。
前脸风格，延续的是家族鹰翼式美学设计，与五菱凯捷拥有相同的家族辨识度，在视觉效果上十分精致和张扬。鹰嘴式进气格栅，加上宽大的U字形轮廓，除了原创度设计高之外，还能令前脸的宽体效果更为突出。大灯则为鹰眼矩阵式风格，特别是日行灯的鹰爪式造型，直接延伸到进气格栅边缘，能够带来特别精致与好看的视觉氛围。雾灯轮廓为三角形设计，配上下唇的一体式造型，可丰富前脸的层次感和霸气氛围。对比长安CS55 PLUS、吉利博越Pro、瑞虎7等同级别紧凑型SUV来说，五菱星辰的前脸还是不错的。
前低毕竟是一款全新的SUV，因此针对车身轮廓造型，五菱星辰也是加入了新的语言设计。整个车身造型个性鲜明，年轻氛围突出，比吉利博瑞Pro和瑞虎7看着还年轻几分，但与长安CS55 PLUS相比，则少了几分运动硬朗的氛围。车顶从A柱开始，一直到水平设计的D柱，都是熏黑式造型，这种悬浮式车顶的样子，让整车的档次更显突出，同时对于提升整车颜值，也有着重要作用。
宽大折角式D柱，与车身腰线的一体式造型，增强了车身侧面尾部的力量感。贯穿式腰线，从后面延伸至翼子板，并形成一个凹形，带来不错的层次氛围。车身裙边和轮眉，均加入黑色护板覆盖保护，其中车门下方还加入了可提升精致感的镀铬饰条装饰。轮圈为动感式设计风格，尺寸有18英寸，属于佳通品牌轮胎，主要以亲民实用设计为主。但从车身侧面看过去，五菱星辰的前低后高，让整车的档次显得比较廉价。起码在长安CS55 PLUS、瑞虎7、吉利博越Pro身上，看不到前低后高的设计。
身为五菱首款紧凑型SUV，五菱星辰在车身体型上，与长安CS55 PLUS、瑞虎7、吉利博越Pro相差不大，长宽高依次为4594mm/1820mm/1740mm。其中车身长度比长安CS55 PLUS、瑞虎7、吉利博越Pro要长一些，不过宽度要窄一些。而轴距则是五菱星辰未来上市的主要亮点，拥有2750mm轴距，是目前紧凑型SUV中，轴距最长的一款车型。长轴距的设计，对于车内空间的提升有着突出作用，据悉五菱星辰在空间方面是比较宽敞的。
尾部设计不难看，鹰尾式的尾灯，加上贯穿式装饰，可拉伸尾部的宽体效果，同时可降低尾部重心，带来不错的档次和视觉感受。后保险杠上的内凹式轮廓，以及一体式护板，都是提升层次感的主要设计。不过要是能够加入外露的双排气管，那么五菱星辰就真的厉害了。
目前还没有获得关于五菱星辰的内饰设计布局，不过从五菱凯捷身上可以感受到，未来五菱星辰的内饰或许多少都与新宝骏旗下车型有关联。所以这里借用新宝骏RS-3的内饰作为参考，整个内饰设计档次感是不错的，特别是钢琴烤漆的加入，以及亮色饰条的加入，都是能够增强内饰质感和活跃气息的设计。而且常规的悬浮式中控屏也液晶屏，也是提升内饰档次的主要地方。
根据工信部申报信息来看，五菱星辰在配置上，根据车型的不同，可进行选装日行灯、前雾灯、前保装饰条、裙边装饰条、后门电热玻璃、倒车雷达等配置。此外，售价定位其实也是个关键。从目前紧凑型SUV售价来看，大部分紧凑型SUV都在8w起步，少有紧凑型SUV会在7w起步。所以根据这个进行预测，五菱星辰未来的售价或7w起也说不定，因为这个售价区别具备突出的竞争力，而且从整个售价定位来看，已经与新宝骏平起平坐。当然，要是或7w起有望爆款，或许也是五菱星辰所期待的。
其实从后悬架为扭力梁式就能够知道，五菱星辰未来的价格定位是不会太高的，所以预测或7w起是比较合理的。还有在动力输出上，五菱星辰将采用149马力起步，发动机为1.5T涡轮增压发动机。变速箱或依旧是常用的CVT无级变速箱，当然手动变速箱或也有。
综合上述而言，从设计来看，五菱星辰还是比较有颜值的。不过后悬架的扭力梁设计，则展现出了整车的低档次定位。未来只要价格定位不是太高，想要成为爆款其实不难。难就难在没有抓准定位，从而成为新宝骏RS-5和新宝骏RS-3一样，销量低知名度也低。
没被重视的国产大型SUV，50.98w起，435马力起步，月销量从未过千
丰田又一“爆款王”亮相，一脚油门4.6升油，仅17.18w起
晚来却“很地道”，光轴距就有2755mm，1.5T飙200马力才6.0L油
想了解更多精彩内容，快来关注
有车杂谈