思域自引入国内市场后就一直备受消费者的青睐，甚至也出了很多关于思域的梗，什么买发动机送车、秒天秒地秒空气等等。如今现款在售的思域为第十代车型，也是到了产品的末期，虽说在去年的时候还引入第十代思域两厢HATCHBACK版车型丰富了产品线。但终究是到了要换代的时机了，近日本田汽车就正式公布全新一代（第十一代）思域官图，与此同时东风本田汽车日期也为全新一代思域完成了工信部申报，这也预计着在国内市场上全新一代思域很快将在今年年底之内完成上市。
外观来看，全新一代思域变化可以说很大，笔者第一眼看起还以为是不是“雅阁”，当然全新一代的思域整体设计还是以年轻、时尚路线为主，前脸采用更加扁平化的设计，狭长的前大灯组与中间进气格栅相连一起可谓是拉伸了横向视觉。此外，前包围位置采用着黑色横向饰条作为点缀，两侧雾灯区域更是以我们非常熟悉的“C”字型做装饰。虽然说前脸给人一种腼腆的感觉，但还是带有一些运动范。
侧面来看，修长的线条勾勒出柔美的姿态，个性化十足的双色轮毂看上去也十分的动感。在车身尺寸方面，根据国内申报的信息来看，全新一代思域长宽高分别为4674mm*1802mm*1415mm，轴距为2735mm，与第十代思域尺寸相比，全新一代思域在车身及轴距上均要比现款更长。
尾部来看，有更加是感觉“雅阁”的看法，但整体设计还是更时尚、家用。同时在尾箱盖上还设计有微微上翘的小鸭尾，营造出小尾翼的感觉。另外，全新一代思域采用了全新的尾灯设计，7字型的尾灯看起来更加炫酷，同时下方右侧保险区域采用单边单出排气布局的设计，虽说不是双边双出，但还是有一丝运动感的。
全新一代思域内饰上整体回归到更追求实用性，中控台上的悬浮式中控屏无疑是一大亮点之一，下方的空调出风口也是非常有意思，有点类似贯穿式设计的感觉，同时与饰板很巧妙的融为一体，外部的纹理样式颇有上世纪70年代的韵味，此外控制空调的三个旋钮在造型上也是很有精致感。
动力方面，根据此前申报的信息来看，全新一代思域将搭载两种调校的1.5T涡轮增压发动机，这两种调校其实就是一个低功率和高功率，它们最大功率分别为（低）129马力和（高）182马力，所对应的尾标将分别为180TURBO和240TURBO，未来也不排除会推出混动版或插电混动版思域。在传动系统方面，很可惜的是全新一代思域将不再提供手动变速箱，这很大一方面是因为手动挡版本的销量并未达到预期，因此全新一代思域将会全系配备我们熟悉的CVT无级变速箱。
总结：思域无论在国内的口碑、销量以及用户的忠诚度都可以说是非常高的，如今全新一代思域即将到来，无疑是刺激了众多本田粉的期待，那么我们就一起拭目以待等待全新一代思域的到来。
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