硬派越野中，不少小车十分闻名，像牧马人以及吉姆尼，都是比较有情怀的车型，当让价格方面也比较有情怀，加上车子本身太小不适合家用，也注定这些车只能是一种大玩具。不过为了拓展市场，铃木可以说是拼了，对吉姆尼的轴距进行加长处理，增加300mm后轴距一下达到出色的2550mm，这个空间体验提升很大，除了轴距加长外设计方面也有改变。
新款的吉姆尼摆脱圆润的老派越野风格，有棱有角的设计看起来精神很多，更加年轻了，前脸依然可以看到不少熟悉的祖传元素，诸如矩阵的格栅以及圆形的大灯组，以及S型的低调车标，侧面也是有棱有角的风格，有些缩小版大G的味道，全地形轮胎也很霸气，尾部保留了经典的小书包世界，后杠十分粗壮，给人安全感，车子宽度可以看到明显提升。
与此同时这款车也将采用5门的设计，更有利于发挥车子加长轴距后带来的更大的空间，此举不仅提升这台车的越野效果，在某种程度上，也能更加有利于家用，是一石二鸟的策略，采用这种设计难免不受到坦克300的影响，后者可以是一台全为家用而设计的硬派越野，至于市场的成功也说明这种设计理念是正确的，铃木看到甜头进行效仿也是很正常的。
车子变大后动力无疑也会升级，这台车将新增一个1.5T+6AT的版本，对比原本的1.5L+4AT，这个升级幅度无疑也很大，对于实际性能是一次大突破，此外铃木在混动方面的进程也很顺利，这台车预计也会推出一个混动版本，油耗上无疑具备惊喜。
综合来看，轴距升级之后，这款车不再空有情怀，像实用卖出一大步，相比停留在情怀止步不前的牧马人要香很多。尽管如此，这款车价格其实也不是很低的。不过考虑到受众其实价格本身并不是问题，这款车设计以及动力上的全方位提升，还是很能打动人。这里也能明显看出铃木已经不再那么骄傲，开始向市场妥协。对这款车你有何想法呢？