长安马自达中期改款车型昂克赛拉表现如何?实车解析,一窥究竟!


自魂动设计语言惊艳世界后,马自达便似乎在艺术上颇有造诣,以致于我们一旦在路上看到马自达的车都会忍不住多看几眼,尤其是近期长安马自达推出的全新2021款次世代MAZDA3昂克赛拉,更是让无数人回首。

据了解,该车作为长安马自达中期改款车型,沿用魂动2.0设计理念,同概念车保持着极高相似度。前脸处新款昂克赛拉仍采用的是狭长LED灯组、点阵式进气格栅与镀铬金属饰条,营造出极强大气感。至于车身侧面,昂克赛拉则坚持以面代线设计手法,减少不必要的车身曲面,营造出十分不错的运动效果。至于车尾,全新2021款次世代MAZDA3昂克赛拉也延续以往鸭尾式设计,努力在运动与优雅间找寻平衡,也使整车更具美感。

至于内饰设计方面,新款昂克赛拉也是在以往基础上进行了简单创新。在以往设计基础上,全新2021款次世代MAZDA3昂克赛拉首先采用了分层式设计,并在其中设置了些小功能,极具特色。而在通风口处,昂克赛拉还新增了半隐藏式设计,也有效提升了车辆实用性。而除此之外,配置方面,全新2021款次世代MAZDA3昂克赛拉也进行了明显升级。

具体而言,在前代车型基础上,新款昂克赛拉增添了全速域自适应巡航系统,提升车辆驾驶安全性,使整车的安全车距可以维持在一定范围区间内,让长距离的负担明显减少。与此同时,昂克赛拉还搭载了能针对前方的横向来车提供预警的FCTA预警系统与CTS巡航模式智能行车辅助系统,也能在最大程度上减轻拥堵路段的驾驶风险,保障车主拥堵路段的行车安全。

不过为充分保障驾驶者安全,马自达也充分考虑了复杂场景中易出现的问题,于全新2021款次世代MAZDA3昂克赛拉身上搭载了SBS-R智能倒车刹车辅助系统和SBS-RC智能后车盲区刹车辅助系统,也能帮助乘驾者扫除盲区,使停车与倒车更加安全。

而动力配置方面,新款昂克赛拉首先搭载了兼具高压缩比与环性的创驰蓝天汽油直喷发动机,能让整车灵活性更强。同时,该车还搭载了经过革新的GVC加速度矢量控制系统,并新增回正力矩强化系统,也能提升整车驾驶乐趣,并能让车辆真正做到心随意动。而除此之外,此次昂克赛拉基于全新凹顶活塞设计、分层燃烧控制以及三段式高压直喷技术等多项技术之上,还实现了更为线性的动力输出,也能让驾驶者在各场景下享受行云流水的驾驶体验。

综上,相比同级其他车型,全新2021款次世代MAZDA3昂克赛拉的表现着实十分出众,显然也值得成为大家购车首选!因此,近期有购车打算的朋友,不妨前往长安马自达4S店近距离感受下这款中期改款车型,相信其出众表现,定不会让您失望的!