4月SUV销量公布,几家欢喜几家愁,本田堪称最大赢家


4月份的汽车销量榜单终于是出来了,轿车市场没有什么悬念,依旧是合资品牌的天下,而SUV销量榜着实有点让人意外,曾经前十国产跟合资可以五五开的局面上个月合资更为强势,一直是自主品牌SUV销量冠军的宝座居然让本田CR-V夺得。

前几个月长安CS75 PLUS的强势崛起对“神车”哈弗H6发起了强有力的挑战,大喵本以为4月份会是这两台车的厮杀,没想到会冒出个程咬金,本田CR-V一直以来就在前五的位置徘徊,这次逆袭成第一,单月销量为29302辆比第二名的哈弗H6多了将近4000台,差距并不是很大,5月份国产SUV需要重整旗鼓了。

本田CR-V能够成为NO.1源自于一直以来较好的品质与市场口碑,在一众合资SUV里也是“老大哥”的存在,想要丰富的配置、宽大的乘坐空间、豪华的内饰或是优异的操控性能,本田CR-V给不了你,不过追求实用性的话,CR-V的经济省油与耐用的特性能让选择它的消费者满意。

本田CR-V卖的好还有一个重要原因就是经销商那有着1万+的优惠,这一定程度上促进了销量的增长,要知道CR-V本身底气够硬,一直以来终端的优惠并不是很大,有了让利的空间自是吸引了很多慕名的消费者。

其中1.5T+CVT版本的车型更受青睐,有一说一本田的这台1.5T发动机在同排量选手中也是前几的存在,最大马力为193匹,峰值扭矩是243N·m,在保证动力的同时还能有着较好的燃油经济性,这也是CR-V最大的卖点之一,后期的稳定性也让人放心。

除了CR-V之外,本田还有XR-V、缤智以及皓影在前十里面,双车战略玩溜啊!

而大众近期混得有点惨,前十只有途观一款车型,探岳、探歌、途岳等车在前十五里已经找不到身影了,在轿车里也只有朗逸和宝来能说得上话,大众光环貌似不怎么好使了,当年的碰撞测试影响真的太深远了,不知大众何时能重返“王者之位”,大喵觉得有些难了,其他合资品牌虎视眈眈瓜分你丢失的市场份额。

除了大众,东风日产的表现也挺一般的,其中奇骏还呈现了下滑的趋势,4月份销量为14336辆,同比下降了4.6%,不过新款奇骏将要上市,不知能否对销量有着一定的刺激作用,搭载的三缸机估计比较悬,现在还有车企“敢冒天下之大不韪”!逍客的竞争力不如往昔,曾经15万元合资SUV的首推,如今混成这步田地也让人挺唏嘘的。

前十里唯一的高端品牌来自于奥迪Q5,随着生活水平的提高,人们对于高端SUV的追求也是随着增多,奥迪Q5单月销量为15713辆,同比增长44.2%,奔驰GLC、宝马X3跟奥迪Q5的差距不是很大,德系三强yyds!

最后聊下国产品牌,前十里还是“老三样”,哈弗H6、长安CS75 PLUS和吉利博越这三款车,国产车一直以来都是性价比的代名词,第三代哈弗H6的外型更为年轻时尚,不过三款车里CS75 plus的颜值要更讨年轻人的欢心,个性张扬开出去绝对有着极高的回头率,而博越这几年一直以稳重的形象出现。

国产车的尺寸是越做越大,最懂国人的还得是自主品牌,比如哈弗H6的轴距就达到了2738mm,有点小B级SUV的感觉,其他两款车空间表现也不错,配置自然是国产车的拿手好戏,10万级就能给你“极致”的享受。

不过国产车也就这三家比较强势,比亚迪仅有宋一款上榜,而且还是唯二出现同比下降的车型,广汽传祺、奇瑞瑞虎这些以往的明星车型早都往后稍稍了,品牌本身的影响力也不够,只靠性价比不是长远之计。

最后,4月份SUV销量几家欢喜几家愁,本田应该是最大的赢家了,大众有点一蹶不振的意思,国产还是自主三强在“苦苦支撑”。“风水轮流转,何时到我家”,没有硬实力、丢掉了好口碑想要卖的好真的就如痴人说梦。