恐怕一半的车价都在那个车标上了吧？车子又小，车身又短，性能也差，配置也低，应该没啥面子可言吧？与其花这么多钱去买台所谓的豪华品牌，还不如去考虑一下合资品牌的中高端车型，或者是国产品牌的高端车型。我就觉得网上有这么一句评价非常客观，你去买一台30万左右的奔驰，其中最少有15万是花在这个车标上，那对于车主来讲，既然有15万已经花在了这台车的额外成本之上，那么这台车在车企那边又有多少钱会花在整车的成本上呢？所以说这样的结论有点夸张，但是毫无疑问，你花30万左右买的奔驰，并没有办法真正享受到奔驰给你的技术。
更有甚者，你花30万买了一台奔驰，比起同级别20万的中型车更差，那你花这么多的钱去买一台豪华品牌的轿车又有什么意义呢？除了给人看到那一个略带侮辱智商的车标，啥都没有。
我自己现在开的是一台WEY VV5，因为他的车标跟林肯有点相似，所以很多人第1次看到我这台车时，第一感觉会问我你这台车是林肯吗？我一般都是笑了笑跟他们说，不，我这台车是国产品牌WEY。正常情况下，当我说到这里时，很多人的脸色都会微微一变，因为我猜在他们的潜意识当中，他们觉得我这台车应该是台豪车，但没想到竟然是台国产车。
其实换个角度来看，如果抛开车标的角度不看的话，很多国产品牌的车型无论是在外观设计还是空间表现，或者是科技化配置等方面来讲，是绝对能够碾压豪华品牌的入门级车型的。再做一个假设，如果30万左右的奔驰去掉车标的话，又有几个人会觉得他这台车应该卖到这个价位呢，我相信恐怕会被人嫌弃到死。
为什么我的车，经常会被人问说你这台车是不是豪华品牌林肯，于是他车是不是很贵这样的问题呢，无非就是车企愿意在这台车上下功夫，能够在外观上做到很吸引人，其次就是开过的人，你会觉得这台车的整体表现很不错。我并不觉得外观造型弄得很漂亮是一种错，毕竟对于任何人而言，开一台颜值很高的车都是一种很好的享受，但是你们去看看现在豪华品牌的入门级车型，有几台车是能够在外观上设计的很漂亮的？
所以我就真的特别不明白，为什么那么多的人愿意傻乎乎的花个二三十万去买台豪华品牌的入门级车型，在我看来无论是奔驰宝马还是奥迪花，二三十万去买它的日本机车型都是非常不划算的一件事情，如果你说你花四五十万去买一台豪华品牌的车，我会夸你一声，真的混得很好很厉害，但是如果你为了所谓的面子去买一台二三十万的奔驰宝马，那我只能说你真的好傻。
其实每个人对于车辆的看法不一样，做出的决定也肯定是不同的，有些人喜欢车子的实用性，她喜欢国产车那种空间又大品控又好配置又高的车，这种车具有很高的观赏性，也有很强的实用性，也有些人喜欢品牌的影响力，他觉得买豪华品牌别人能够认为他混得很好，或许对他的社交或者是事业，能够起到一定的帮助，这也是可以理解的。从某种角度上来讲，确实现在国内市场的豪华品牌的保有量是越来越高，这也从侧面反映出了中国人的收入水平越来越高，从大方向来看这的确是一件好事，毕竟说明了中国市场的经济活力非常高，才能创造出这么多高收入，能够买得起豪华品牌的群体。
但是从汽车协会出具的报告上来看，在中国汽车市场中销量占比的比例来看，20万以上的汽车销售比例只占到总销量的15%，说明能够消费得起20万以上的车型的人，毕竟还只是少数，所以说奔驰宝马非常常见，还是不太现实的，充其量只是集中在某些地方而已。
那么对于绝大多数人来说，奔驰宝马这种豪华品牌的车型仍旧是可望而不可及的，那当我的财富实现了较大增长值，我想买一台价格在自己承受范围之内并不是很贵，可能二三十万就能够买得到的豪华品牌车型，也是可以理解的。并不是每个人都带有那么强的功利性去买这样的车型，或许人家只是享受这台车带给他的乐趣而已。