随着国内用户的消费升级，越来越多人在选购车型时都会关注豪华阵营。一方面是豪华车型的定价在不断下探，让越来越多国人都能轻松拥有，另一方面则是如今的国人也越来越懂车，使得大家在选择车型时都更为关注车型的综合实力。而豪华车型在自身的综合实力上更是远胜普通车型，这些都让豪华车型成为了大家热捧的对象。这点在时下的豪华轿车阵营中就可以看得出来，诸如德系BBA中的奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系，都是豪华轿车中的佼佼者，它们无论是在口碑度，还是销量成绩方面，都远超其他的二线豪华品牌。而高销量成绩也进一步扩大了德系BBA在国内的影响力。
而今天要介绍的主角----宝马3系，则是宝马在豪华中级车领域布局的一款重磅车型。其从诞生至今已经走过了40余年，一直都是中型豪华车细分市场“驾驶乐趣”的代名词。相比于奥迪A4L和奔驰C级，其在驾驶乐趣方面的表现绝对可圈可点。而且值得一提的是，宝马3系经历了六轮革新，其任何一款历代车型都堪称经典之作，同时也让其成为了宝马最成功的车型之一。多次更新换代让其在全球收获了高达1550万的忠实用户，而这销量成绩也让其跻身全球最畅销豪华轿车之列。而在4月份，宝马3系也卖出了17600辆，销量成绩相当抢眼。当你深入了解它之后，你会发现其在以下这些方面的表现极为突出：
宝马3系的整车尺寸相当有优势，不仅保证了其自身的体量感，同时也让其车内空间表现有着不俗表现。尤其是高达4829mm的车长和2961mm的轴距，都让其整个侧面显得极为修长大气。而前后大尺寸轮毂配合多幅式轮辋造型，则为整个侧身带来了不同的豪华气息。而1827mm的车宽和1463mm的车高，让车内的乘坐空间更为宽裕，其后排座椅就算同时坐三位成人也不会有明显的拥挤感。另外值得一提的是，其车内还设计有多处储物空间，无论是中央扶手和车内内板区域，都有实用性极高的储物空间，方便使用。另外其后备厢容积大小也十分可观，满足用户日常出行使用。而当后排座椅放倒之后，其还可以进一步扩大后备厢容积大小，这对于载运大物件时帮助极大。
宝马3系的外观颜值也很有自己的特点，这让不少年轻用户都会其颜值设计赞许有加。其同样采用了明显的家族式设计风格，无论是前脸的双肾式格栅，还是侧面局部饰条点缀，还是车尾的双边共双出的排气饰件，都很直观地呈现出宝马对于运动美学的定义。而前低后高的整车姿态在大量线条的勾勒下，更是将这种俯冲身姿诠释得极为淋漓尽致。当你进入车内，你会发现内饰依旧保留着宝马一贯的豪华氛围感。大量的木纹饰条、软性材质和局部的亮色饰条，都让内饰的豪华气息扑面而来。而中部的12.3英寸全液晶仪表盘和悬浮式大屏则从另外一个维度，彰显了宝马对于科技座舱的理解。另外鸡腿式换挡杆造型经典而富有美感，实际的手部握感也很出色。
为了打造自身的运动感，宝马3系的动力配置也很有看点。其搭载的是2.0T涡轮增压发动机，根据动力调校的不同，分为高/低功率两个版本。这两个版本的最大功率为258马力和184马力，峰值扭矩分别为400牛米和300牛米，传动部分匹配的是8速自动变速箱。强劲的动力调校让其可以轻松实现5.6秒破百。同时其自身的悬架系统和调校也让其有着不错的平顺性和操稳性，号称拐弯从不飘。
宝马3系在各方面的表现都很有自己的特色，而这些卖点也都增强了其自身的综合实力。而综合实力的不俗表现，则让越来越多国人更是对于赞誉有加，让其在面对像奥迪A4L、奔驰C级等对手时，一点都不输气势！如今其在终端还给出了4万多的优惠，起步价仅为26.9万，不足27万的定价让其综合性价比优势极为明显，难怪能月销超1.7万辆了！不少网友都戏称：拐弯从不飘的“豪车”，2.0T爆258马力，提速5.6秒，月销17600辆！对于宝马3系，你怎么看呢？