随着国内消费者变得越来越理性，很多豪华汽车品牌的发展状况正在变得愈发艰难，例如路虎、捷豹的销量一年不如一年，英菲尼迪、讴歌还在“生死线”上苦苦挣扎，就连曾经光芒万丈的玛莎拉蒂如今也无奈玩起了“以价换量”的策略。其实平心而论的话，有很多豪车卖的仅仅是“车标”和品牌影响力而已，它们的品控甚至还不如一些普通的合资车，更别提性价比了，所以这些豪车也在逐渐被市场所淘汰。
在这样的背景之下，有一些自主汽车品牌也开始把目光转向了豪车领域，开始依托出色的性价比来谋求后发制人，而理想ONE无疑是一个成功的案例。作为“造车新势力”理想汽车旗下的首款量产车型，理想ONE从2019年12月份开始向客户交付，截止到今年4月份的时候，这款车的累计交付量已经突破了5.1万辆。值得一提的是，理想ONE的销量其实还处于一个不断攀升的状态，它在今年4月份的单月销量可是达到了5539辆，在新能源SUV领域排名NO.1，连特斯拉Model Y都甘拜下风。
要知道，理想ONE的起售价为33.8万，这几乎是国产SUV的定价天花板了，而这款车能够取得如此抢眼的市场表现实在是令人叹为观止。理想汽车的创始人李想曾在自己的社交媒体上表示：理想ONE排名前三的用户群体是BBA三个品牌的车主。换个角度来理解这句话的意思，那就是理想ONE真正的竞争对手其实是那些豪华SUV车型，而且这款车可是铁了心要当“豪车屠夫”。
放眼整个豪华SUV领域，你能花33.8万买到的无非就是奥迪Q3、奔驰GLB、宝马X1这样的紧凑型SUV，或者是凯迪拉克XT5、林肯航海家这样的二线中型SUV，而理想ONE则是一款标准的中大型SUV，它拥有着5030mm的车长以及1960mm的车宽，在同价位的车型里很难再见到比它尺寸更大的SUV了。此外，理想ONE在外观设计方面也充满了“豪车范儿”，这款车的整体设计并不繁琐，但细节方面却处处透露着高级感，例如贯穿式的LED日行灯拥有着极高的辨识度，而且它的前包围还增加了运动套件，整个前脸显得大气而具有层次感。
在车身侧面，超过5米长的车身令理想ONE看上去显得霸气十足，而20英寸的超大轮毂更是起到了锦上添花的作用，至于车尾贯穿式的全LED尾灯，更是与前大灯组形成了呼应。就整台车的外观来看，理想ONE的大气感和豪华感几乎完全碾压同价位的BBA车型，即便是拿它来跟X5、Q7这样的百万级豪华SUV做对比也丝毫不落下风，开着这款车出去还是相当有面子的。
作为一款豪华SUV自然就要“内外兼修”，理想ONE不仅拥有着高颜值的外观，而且它的内饰设计也是相当吸引人，这款车的中控区域共配备了4块液晶大屏，整个车内的科技氛围自然不用多说。此外，这款车的用料也相当扎实，无论是中控台还是门板上都采用了大面积的皮革材质覆盖件，做工也是十分精细。为了实现高度智能的驾驶辅助功能，理想ONE还配备了毫米波雷达、超声波传感器、环视摄像头、高精度亚米级定位等高科技硬件，这款车的智能化程度在目前所有的SUV里绝对是属于佼佼者了。
理想ONE不仅拥有着超过5米的车长，同时它还拥有着2935mm的轴距，所以这款车的空间表现是毋庸置疑的，6座的布局完全可以满足大多数家庭的出行需求。更令人感到惊喜的是，理想ONE还配备了双层隔音玻璃，底盘也配备了电控可调液压减震，整台车的舒适性和行驶质感完全不输那些百万级的豪华SUV车型。
而理想ONE最吸引人的无疑是它的动力总成，这款车采用了目前比较罕见的增程式动力系统，它虽然搭载了一台1.2T的发动机，但这台发动机仅仅充当着“发电机”的角色，并不直接参与车子的驱动，而真正驱动车子的则是3台电机，总功率达到了245kW，总扭矩为455N·m，正因如此这款重达2.3吨的SUV的可以做到6.5s破百，性能表现十分卓越。有趣的是，虽然理想ONE依靠纯电四驱系统行驶，但它却是可以加油的，这款车配备了55L的大油箱，在NEDC工况下一箱油能跑1080km，而且它的百公里平均油耗仅6.05L，按照95号汽油7.5元/L的价格来算的话，这款车跑一公里才4毛5，燃油经济性也十分出色。
作为目前为数不多的国产豪华SUV车型，理想ONE确实拥有着极高的性价比，这款车无论是颜值、车身尺寸、配置、底盘质感还是性能等方面，其实都有实力和那些50万级别，甚至是100级别的进口豪华SUV去“掰手腕”，但它的售价却仅为33.8万，看来这款车铁了心要当“豪车屠夫”。而最重要的是，别看理想ONE能加油，但它却是一款名副其实的新能源SUV，这款车不仅可以上“绿牌”，关键还不怕限行，所以这也是它为什么在一、二线城市非常受欢迎的原因。