交通规则是相当复杂的一套体系，没有人能够保证它能完美适合国家的交通情况，但是交通规则能够通过不断的改进变得更适合交通情况，因此我国作为全球交通最完善且最复杂的国家，交通规则的改版也是国际上最频繁的国家之一。到了2019年，我国交通部发布了两个消息让不少的车主叫好，第一个是驾照分不再是12分了，而第二个是年检标将会取消。
一直以来，我国的驾照本上的分值就是12分，要是违反交通规则就会扣除相应的分值，一旦这12分扣完那就只能再重考一本驾照了。在以前还能购买其它人的驾照分来抵消自己的驾照扣分，但在交通新规发布后这种方法就行不通了，因此自己驾照上的12分就成为了全部的分值。
不过到2019年，我国的交通部门发布新规，称车主可以在交管12123上面答题来增加自己的驾照分值，而这个增加的分值是6分，所以现在的驾照分值是18分而不是12分了。到了2020年，我国以河北、河南、贵州为首的几个地区开始实施这一交通政策，到了现在，我国已经有多个城市的驾照本是18分了。
当然，也有很多人建议我国实行义工劳动来抵驾照分的制度。毕竟现在我国交通系统压力比较大，而各种公共服务设施又缺乏志愿者，所以让那些驾照被扣分的人去做志愿者是一举两得的事情。当然，以我国的国情来看，要实施这样的制度还是比较困难的。
除了驾照分以外，最让广大司机感到高兴的就是取消年检标了，毕竟在自己爱车上贴一排年检标哪个司机都不会高兴。所以我国交通部门在听取了广大车友的意见后，决定实行电子年检标签的制度。
现在我国的网络建设也是全球领先的，我国在交通管理上能够得到足够的网络技术支持，因此我国也有足够的能力让电子年检标取代实物年检标。以后交警要查司机的车辆年检就可以直接在网络上查询了。而且等电子年检登记全面推行后，交通部门还能通过网络查询有哪些车辆既没有报废又没有年检，极大的增强了我国交通部门的管理能力。
而且除了电子年检登记外，我国现在也在推行电子驾照的政策。有很多的城市已经做好了实行电子驾照政策的准备，可能在2021年中下叶就会有城市开始正式实施。