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三菱发动机有多强?
中国有很多优秀的国产汽车品牌,但是在过去几年里,合资车才是广大用户的首选。尤其是德系和日系,对工业的打造,品质的把控以及用户口碑等等一系列都十分出色。而决定一款汽车质量性能的很大一部分因素在于发动机。
发动机是一辆汽车的核心,所以发动机的好坏也决定了汽车产品的使用寿命。虽然现在都在发力新能源电动车,采用电池技术,但传统机械结构的发动机,依然有广泛的受众市场。
就拿三菱来说,这家来自日本的汽车集团曾经是中国汽车市场的王者,只要搭载了三菱发动机的车型,基本上都不愁销量。
三菱发动机有多强?首先要明白三菱真正的实力。如果说韩国有三星,那么日本就有三菱。三菱集团业务覆盖飞机、轮船、航空航天等等。在各类制造业领域都是绝对的强者,更何况是汽车发动机。
有人认为,三菱做汽车只是玩玩而已,因为三菱不缺汽车市场这点钱。可关键在于,三菱发动机却做到了业界顶级水准。机械结构的架设,发动机运作的稳定性,以及在功率、扭矩、平顺等方面,都无可挑剔。
倒下成为必然的结果
当三菱进入到中国时,不少国产车企都选用三菱发动机作为核心技术。然而时过境迁,三菱发动机销量暴跌,逐渐失去了风采。
不难发现,这些年三菱发动机在国内汽车产品上是越来越少见了。尽管有不错的技术和口碑,但在中国的市场份额却一直在下滑。这是为何?
之所以市场地位下滑,跟三菱的态度有很大的关系。按理说三菱能够在中国市场如此受青睐,应该开放更多先进的技术设备到中国。但三菱发动机的最新技术并没有给中国用,对中国提供的技术都是较为落后的。
再看其余的日系品牌,丰田、本田、日产、铃木等等,都在加快中国市场部署,并且用技术实力打开中国市场大门。又和国产企业建立合作品牌,不输给三菱的发动机技术和车辆性能,逐渐顶替了三菱的地位。
大街上随处可见的日系车,均采用自家的发动机。即便是国产车,也因为三菱没有提供最新技术,以及国产自主研发,实现对三菱发动机的取代。
不论当初的三菱发动机有多强,现在来看,都是过去式了。这似乎也成为了必然的结果。
国产顺势崛起
技术封闭只会促使其余的竞争对手加速前进,而且中国市场并不是非三菱不可。放眼整个中国市场,拥有非常多的合资车品牌。但这些品牌当中,十个里未必能找出一个三菱。
另外发动机作为汽车的核心零部件之一,是重点研发技术,国产车企为了提升竞争力,都在大力研发自主产品。三菱封闭技术,而国产也顺势崛起。
像长安的蓝鲸发动机动力稳定,性能及配置都不错。还有吉利也通过收购沃尔沃,获得了对方关键的发动机技术,并将这一发动机技术运用于领克品牌。对安全性能都有非常大的提升。
再看奇瑞,中国老牌汽车巨头,给人的印象就像是“书呆子”,没有什么宣传,只懂得埋头研发。自己造的发动机也获得很多国人的认可,车辆产品远销全球。有了这些国产汽车的努力,用不用三菱发动机已经无所谓了。
总结
中国有庞大的市场,在汽车工业这项领域,日系车的表现十分突出。市面上随处可见的都是日系车。这一方面证明了日系车的实力,另一方面也说明了中国市场一向保持开放,包容。
能否在中国市场取得领先地位,完全看实力。而那些想要保留实力技术的车企,那就自己留着用吧。
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