网友：我自己是做物流生意的，因为长时间呆在物流站处理工作上的事情，所以对于买车这样的事情并不太上心，毕竟日常生活中我也不怎么用得到，而且我13年已经买了一台国产帝豪，整体表现挺好的，也没什么大毛病，日常开着也挺顺手，所以一直就没想过要换车，哪怕生意效益不错，我都宁愿拿去买房子，一直都没想着说要换车。
2019年的7月份，我女儿从大学毕业出来开始工作，她工作的地方离我们家挺远的，刚开始他还比较无所谓，反正上下班就是搭公交或者是坐地铁，但是随着工作时间的变长，他越来越觉得挤公交上班特别不方便，坐地铁的话也经常迟到，主要是因为人太多有时候挤不上，有时候睡过头了之类的原因没办法，她就想要买台车开开。
当时我是觉得自己那台车基本上平时也不怎么用得到，一下子重新买台车的话也挺浪费钱的，就跟女儿商量，如果想要开车的话，先拿我那台帝豪练练手，等以后技术成熟稳定了再给他买台新车，这样也不至于担心说因为技术不熟练的关系导致新车被刮，也不会心疼。女儿倒是挺理解我的，还问我，如果把我的车子开走，我用什么我也跟他解释了原因，他也知道我平时基本上都是在公司里忙，那台车在我手里也基本上没什么用，所以解释完后，她也就顺理成章的接受了。
大家也知道这两年因为疫情的关系，所以物流业的发展相当迅速，也正是在这两年我的公司迅速做大盈利翻了好几倍，我自然也觉得很高兴，所以在去年的5月份就打算再买台车，因为业务量的扩大，平时很多客户的关系需要维持，那如果没台车的话，出去谈生意特别不方便，我又不好意思把女儿那台车拿过来用，所以就把买车的事情提上了日程。
所以说赚的钱挺可观的，但是我这个人还是保持比较节俭的风格，能花小钱去办大事，绝对不花多花一分钱，当时我的预算是打算买台中大型轿车，在网上一番对比之后，发现奔驰宝马的中大型轿车，会比其他的豪华品牌价格贵上不少，所以就没有打算考虑购买这种一线豪华品牌，转而去看凯迪拉克跟沃尔沃，但是凯迪拉克的风格显然更适合年轻人，对于我这样的中年人肯定是不合适的，而沃尔沃S90不仅安全性高，并且在外观设计上言论中庸，更加符合我这种中年人的审美观，所以最后就买了这台沃尔沃S90。
简单聊聊，我对这款车的感觉吧，室内空间非常大，后排足够宽敞，腿部空间特别理想，无论是商务出行还是家里人乘坐都非常认可，至于动力方面的话表现特别好，只要愿意稍微多踩点油门，无论是变道超车还是干嘛的，都能够有非常好的动力表现，我跑高速感觉他的动力就非常强劲，毕竟2.0T的涡轮增压发动机有250匹马力，无论是跑长途还是市区内行驶都能够得心应手的操作。
座椅的材料很柔软，乘坐舒适性特别好，尤其是副驾驶的位置，因为上面设置了老板键，所以很多客户坐在我这台车的位置的时候，能够根据自己的身高来调整出一个很适合自己的角度，另外，车内的隔音效果和降噪减震方面都做得很不错，车辆行驶在路上，能够有特别安静惬意的环境。至于油耗方面我只能说还行吧，我自己计算了一下，大概能够控制在百公里11升左右，我基本上是跑市区，偶尔跑跑高速或者是省道，这个油耗表现让我很认可。
唯一一点让人不满意的就是，这台车的二手车保值率，本来我买这台车是没打算短时间内想换车的，但是偶然间听说自己这台车的价格很差，心里其实还是挺不爽的。虽然现在的经济条件还算可以，但是作为一个70后的中年大叔，仍旧保持那种中国人骨子里面的节俭因素，想到自己花了35万买了一台豪华车，一年之间亏了12万，心里相当不平衡。有时候闲下来我偶尔都会想起我当初为什么买这台车，无非就是为了它的价格优势，毕竟沃尔沃动辄就是优惠10万起步，这对于很多讲究性价比的人来讲的确有非常大的吸引力，但是现在转过头来一看，买了一年的车，亏了12万，从另外一种角度来讲，当初买这台车其实并没有像我们表面上看到的优惠那么多，毕竟在二手车的价格上它已经大打折扣了。
我们在购买沃尔沃或者是凯迪拉克这样的豪华品牌，是很多时候我们是不需要去计较和考虑这个二手车保值率的，毕竟这两款车型无论是在产品性能还是整体的表现来看，都有相当不错的优势，那我们不能够因为自己已经体验过了这样的车型表现，一边认可他的产品力，一边又否认他的二手车保值率，觉得买这样的车后悔了。这不等于就是在说自己吃完饭就立马炸锅吗？这样的行为不太好的。