如果100个人中要选择一款B级车，你们认为，哪个系列的占有率比较大。相信大部分人和小编一样，德系大品牌依旧是首选，即便这几年丰田凯美瑞的风头正盛。但德系大品牌在人民心中的印象是无法取代的，比如在4月份帕萨特的销量就已经出现了反弹，关于新产品的质量到点了如何小编目前持保留意见，但是销量暴增已经是事实。但如果刨除去情怀，这个级别中难道就没有点新鲜玩意了么？并不是，图中的这款车就是网友们刚刚提的1.5T的君威，终端价优惠后，竟然不到17万，价格上已经做到了极致，而这款车的定位可是要高于B级车，所以这样看来，德系大品牌真心不是唯一选择，有人会问了，有凯美瑞啊，确实火爆，但是不讲价，部分地区需要加价等车！
与君威的这种舶来品不同，君越是完全通用自己研发的一款B+级轿车，它的定位要高于帕萨特迈腾等车型。曾几何时也是入门级豪华车的代表。如今为了适应市场的规律，这款车也算是自降身价，出色的空间加上厚重的地板，让你在高速驾驶中“稳如高铁”。在造型上，通用集团也针对这款车做了更多本土化的造型，比如它的格栅要更加精致，死板已经和这款车没有任何的关系了，为了营造出它霸气的车头，两侧的大灯更靠近两侧，且全部采用了LED的光源！
尺寸上，5026mm×1866mm×1462mm的长宽高。轴距达到了2905mm，接近3米的轴距也决定了它内部空间的优势感。与德系大品牌的那种轻巧精致不同，从它的侧面就能够看出，这款车所营造出的那种气场，而且带来的那种厚重感不是哪个品牌能够做得到的。因为这款车是1.5T豪华版，所以16寸的轮毂略显简单！尾部方面，依旧是传统的美系车风格，整个类似于宽体包围在尾部上得到了完全的展现，比起帕萨特等车型，具备了更强的视觉效果！
我们知道，美系车最擅长的就是内饰设计。同样这几款1.5T豪华版也是一样。进入到内部，它所营造出的那种豪华感是帕萨特所给予不了的，特别是1.4T版本，两款车的差别也是瞬间被拉开。这款车没有采用旗舰版才会有的液晶仪表，但是这种机械式的结构并不影响整部车的气场。嵌入式的中控屏，尺寸也稍微有些小！但全车的品质可以说是这款车最大的亮点。除了高品质的真皮包裹以外，这款车还加入了部分的仿桃木的装饰盖板，也算是时尚感的一个展现！
接近3米的轴距让它的后排毫无保留地得到释放。仅这一点，帕萨特等同级别车型，都会被秒成渣！而且在有美系大沙发的加持，即便说它是行政座驾也是未尝不可的！1.5T的动力对这样一款车来讲确实有些小马拉大车的感觉，但其实，通用集团已经做了调整，比如在调校整，这台机器动力响应更加的灵敏，最重要的“油老虎”和这款车彻底没有关系了，据测试它的百公里油耗在8.8L左右。对于这样一个大块头来讲是个非常合格的成绩，而且在高速上的表现，这款车也是堪称完美，全车三层隔音，更有高铁般的稳重感，美中不足的就是9AT的变速箱仍旧没有德系以及日系那样的灵活，但比起老款车型，那提升了就非常明显了！目前这款车终端直降5万，是时候考虑放弃德系大品牌了！