「叫好不叫座」通常用来形容车子本身产品力不错，但实际销量表现却又不好的现象，车市众多车型五花八门，出现「叫好不叫座」的情况也很正常，今天我们就来盘点一下。
长安福特 锐际
锐际可谓是紧凑型 SUV 里最叫好不叫座的车型了，超高的性价比也没与销量成正比。全系标配 2.0T 高功率发动机，匹配 8 挡自动变速箱，可迸发出 248 匹马力，峰值扭矩高达 393 牛米，裸车价不到 19 万就配上适时四驱系统。
配置方面也十分丰富，全系标配了可开启式全景天窗、远程启动、车联网、OTA 升级、自动空调、后排出风口、温度分区控制、12.3 英寸中控屏、无钥匙进入/启动等配置；次低配车型就有膝部气囊，中配车型还装备了众多安全辅助系统，如主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示、车道偏离预警、车道保持等一系列安全辅助装置。
然而，锐际的销量目前每月却只有 1000 台左右，实在是称不上畅销，其中不乏品牌力下降的原因。
东风标致 4008
近几年销量暴跌的标致可能在其他方面存在不尽人意的地方，但是说到用料这方面标致从来不含糊。4008 这款车销量也基本上在 1000 台左右徘徊，有时候甚至只有 600 台左右。
然而这款车的品质确实可圈可点，前后都采用铝合金防撞梁，一体化底盘也带来很好的操控体验，在 NVH 上也下足了成本。动力方面，除了 1.6T 发动机外，还专为中国市场打造了 1.8T 发动机，匹配爱信 8AT 变速器，最大马力 211 匹，峰值扭矩 300 牛米。
入门版配置较为一般，好在有 2 万左右优惠，但是科技版配置就相当丰富了，科技版有众多辅助安全配置，如主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、疲劳驾驶提示等，另外还有全速自适应巡航、可开启式全景天窗、后备箱记忆位置、温度分区控制、车联网、前排座椅加热等配置。
斯柯达 速派
斯柯达速派刚刚发布的时候外界对于其认可度还是非常之高的，有着大众 MQB 平台的绝对优势，车身也是配备的掀背式后尾门，这些因素的加持都让速派一时间成为了中型车里的「明星产品」。
速派是基于大众 MQB 平台打造的一款中型 B 级车，与迈腾、帕萨特是同平台的姐妹车型，因此在实力方面还是很有优势的，可惜这款车目前月销量只有 40 台左右，最高的时候也不过 100 台出头，可谓惨淡。
虽然速派目前的终端优惠力度较大，但一方面斯柯达的品牌力始终比大众要差一截，再加上在设计方面也没有什么新意，还有宣传不足等因素的影响，使这款车在市场上的声量越来越小，直至被彻底忽略。
捷豹 XFL
曾经的捷豹作为一个十分具有「绅士」气质的汽车品牌，代表着英式运动操控与英伦设计风格，曾在国内大受欢迎。作为捷豹最先进行国产的车型，捷豹 XFL 在刚刚上市那会也是好评不断的。
然而如今捷豹整个品牌都处于不断下跌的状态，XFL 这款车也不例外，月销量堪堪保持在 400 台左右的平均成绩，与初上市时的风头相差甚远，作为豪华车，目前捷豹 XFL 终端有 11-13 万的巨额优惠，却陷入了相当尴尬的「打骨折也卖不动」的境地。