在上世纪80年代，丰田皇冠就是豪华的代言词，很多人都是先认识皇冠，后来才知道丰田，可惜这款车型已经成为历史。
2020年4月28日，最后一台丰田皇冠在国内停产，17年的国产生涯就此结束，我们对于这款车型既有惋惜、更有遗憾。当时丰田皇冠停产之后，取而代之的是丰田亚洲龙，这款车型已经交出了一份满意的答卷。2021年，丰田还是那个丰田，但是皇冠还能否上演“王者归来”的戏码，点燃不少丰田粉丝心中对于皇冠的期待呢？在上海车展上，一汽丰田正式亮相-皇冠陆放，从某种意义上来说，这就是一汽丰田版本的汉兰达。新车定位丰田汽车的旗舰SUV，预计将在8月份正式上市，目前已经有新车到店，黑色车身很高级。
未来国内的中大型SUV车型市场的发展可以期待，随着更多二胎、三胎家庭的出现，人们对于大五座、大七座SUV车型会有着更高的关注度，因此不善于空间表现的丰田汽车其实也在做出改变。主推7座版本的丰田皇冠陆放定位更加的精准，新车是基于TNGA-K平台打造而成，可以说“出生名门”。其实目前国内合资中大型SUV车型市场中有实力的车型很多，全新第四代丰田汉兰达也将完成升级改款，那么一汽丰田的底气到底是什么？
纵观一汽丰田汽车旗下的车型，外观上都以稳重、大气为主。不过这次全新皇冠陆放的外观设计的运动感十足，显得更加的年轻。新车的进气格栅设计得很精致，蜂窝状的黑色中网营造出一定的高级感，中间配备了镀铬皇冠车标是点睛之笔，机舱盖上的线条描述得很突出，力量感十足，前大灯组贴合的比较完美，内部透镜的层次感分明，宽大的进气口是梯形的样式，装饰了多横幅式的黑色中网，前保险杠上装饰了银色前唇装饰。
新车的侧面车身和新款丰田汉兰达有异曲同工之妙，腰线从前大灯组位置一直拉伸到了车尾，并且在B柱位置有个间断的设计，这样的设计显得比较俏皮，车门底部的线条弧度设计的很大，轮眉周边配备了黑色的护板，20英寸的多幅式轮毂给人一种很大的感觉。尾部整体看上去略带攻击性，主要来自于锐利的大灯，扰流板的样式很运动，辨识灯带很宽大，单边双排的圆筒式排气管强调了运动属性。
来到车内，整体的内饰风格设计的更加年轻，“背投彩电”终于不见了，整个中控台的层次感分明，大部分区域是软质材料包裹的，液晶仪表盘提升了一定的高级感，多功能方向盘很扎实，并且装饰了皇冠的车标，档次感一下子就提起来了。换挡杆相当的厚实，车内配备了一定数量的物理按键，座椅的样式很高级，乘坐感受很不错。
新车的长宽高分别为5015*1930*1750mm，轴距为2850mm。这样的尺寸数据可以保证出色的空间表现，七座大空间灵活布局，拥有多变的座椅结构。新车还配备了高效隔音玻璃等等，可以说这款车型提供了图书馆级的静谧体验，丰田汽车能够在这点上做出越级的表现确实是让人意外的，无愧“旗舰SUV”。
动力方面，新车提供的是全球领先的混合动力系统，2.5L发动机的表现很出色，热功效达到了41%。第四代丰田混合动力系统能够保证强劲的动力输出以及不错的油耗表现。还有个亮点配置就是E-Four电动四驱系统，这是丰田汽车的黑科技产品，四驱系统很高效，比传统四驱的反应更加迅速。
总结：从整体上来看，皇冠陆放确实是一汽丰田汽车旗下的全新旗舰SUV车型，如果你觉得这款车型只是和即将上市的大众揽境进行竞争，那可能不是一个完整的答案，这款车型显然是瞄准了更高级别的车型市场，而且如果价格合适，确实有机会和宝马X5等车型试着掰一掰手腕，你觉得这款车型的售价会是多少呢？