以价换量向来会是车企惯用的促销手段，但一般而言在市场认可度较强且份额坚挺的豪华品牌当中较为罕见。如今，售价一向高傲的梅赛德斯也开始打价格战，旗下7座SUV奔驰GLB降幅达8万，低配车型裸车价仅20万出头，鉴于奔驰品牌光环及其自身双联屏内饰和64色氛围灯豪华氛围凸显的内饰，GLB2020年全年销量达6万辆，占奔驰家族销量的9.74%。
相比于GLB上市之初的份额表现，足以可见奔驰以价换量的良好市场反馈。本身定位于紧凑级SUV，尺寸介于GLA及GLC之间，但特立独行的GLB偏偏不走寻常路，主打5/7座布局。紧凑级的身材如何容纳7个家庭成员成为了GLB的一大诟病，在很多用户看来，GLB的7座布局更多的仅仅会是噱头，实用性及舒适性很难得到保证。即便GLA和GLB双车联合，奔驰在紧凑级SUV市场依旧没能有一个满意的表现，自此，GLB则玩起了价格战。
目前，2021款在售GLB共5款，指导价为29.28-34.88万元，以深圳为例，GLB降幅已达8万元，低配车系报价仅为21.28万元，即便顶配车型报价也不过26.88万元。这样一来，GLB的性价比得以凸显，降价之后的GLB尽管7座设计有些鸡肋，但不得不说还是足够吸引人。也因此，GLB在2020年全年销量达到6万辆，月均销量达5000辆，达到同级竞品主流水准。
车身尺寸方面，GLB长宽高分别为4638/1834/1687mm，轴距2829mm；整体尺寸基本与合资20万级CRV、荣放等车系相似，仅轴距上占据优势。以CRV为例，其长宽高分别为4621/1855/1679mm，轴距为2661mm。紧凑级SUV的定位在布局5座乘坐空间时，充裕性及舒适性才勉强达到国内用户期许，GLB若选择5座布局整体实用性倒还显充裕，愣是要跻身7座布局则要勉强许多，车身姿态瞬间也被拉低。
动力上，GLB全系1.3T涡轮引擎也会是其备受吐槽的因素之一，好在发动机仍为四缸，接受度尚可。在售2021款全系5款车型，1.3T发动机分高低功率版本，匹配7速双离合变速箱。最大功率分别为136马力及163马力，扭矩峰值分别为200Nm及250Nm。显然，这样的动力组合与奔驰主流产品相差甚远，用户内心产生隔阂；同时1.3T小排量涡轮驱动7座SUV未免令人有些没信心。发动机舱没有隔音棉，防火墙只是简单的铝板隔热，轮拱没有使用吸音材料，玻璃也是单层的普通玻璃，整车隔音降噪效果较为草率；再加上发动机基础排量较小，高转速运转时嘶吼声常常给人声嘶力竭的错觉。
作为豪华品牌，GLB是奔驰产品系列中十分少有的以价换量车系，对于GLB的整体产品力呈现市场上褒贬不一。但对于爱好奔驰品牌且需要豪华品牌车系的用户而言，20-30万级奔驰GLB也不失为一个好选择。即便7座局促，但可选的5座布局则宽裕许多。同时方正的造型设计基本上与GLS无异，只不过尺寸小了些；倘若奔驰C是小S级，那么GLB则是小GLS。另外，双连屏内饰和64色氛围灯营造出的豪华科技氛围对比到同级同价位竞品依旧占据优势，傲视群雄。用户还可花6000元选装柏林之声音响系统，因此，尽管GLB的产品力呈现不算完美，但于20-30万级定位而言，GLB也会有着自身独特的产品竞争力。