“比吃了苍蝇还恶心！昨晚下班回家被一位日产轩逸车主给恶心到了，在一个回家必经的路口，我右转和直行都可以。如果直行是绿灯我就直行，如果是红灯我就右转。刚到路口，红灯正好转绿灯，前面大概有4辆车，在我前面的是一辆日产轩逸。前面的车陆陆续续都走了。到轩逸这儿，车身一抖，磨磨唧唧的也走了，速度真的没自行车快，因为旁边就有一个共享单车都超过它了。当轩逸车头到斑马线的时候，已经开始闪绿灯了。我心里祈祷一万遍：你快点，你快点，过了斑马线我就超车。
不知道是不是他看到绿灯闪了，就踩了一脚刹车，然后又开走了......他要是不踩这脚刹车，我肯定也就跟着过去了......等我到斑马线的时候已经是黄灯了，我心里那个恨啊！如果眼神能吃东西的话，那辆轩逸已经是我的腹中之物了。上个星期也是一辆轩逸，双向单车道，前面绿灯就剩十几秒了，他在我前面，他前面一个车都没有，他就慢悠悠的开。对面车道又都是大货车我没办法借道超车，我心里那个急啊！
我开了5年车了，我是发现了，在路上，新轩逸还好，特别是那种棕色的老轩逸，还有银色的老卡罗拉，这两类车我遇到得最多。基本上驾驶室里坐的都是50岁往上的大叔，就在那儿慢慢开，怎么滴他他都不鸟你，就是慢慢悠悠地开，卡着后面十几辆车跟着龟速行驶，移动路障的名号真的不是白给的！”
轩逸、雷凌、卡罗拉，这三款车被网友亲切地称为——“三大移动路障”，原因就是这三款车的部分车主开车比较佛系，在路上喜欢慢慢悠悠开车，导致后面车辆容易积压堵车，这就是“移动路障”的由来。（当然，这只是网友的调侃，切勿对号入座）
就拿轩逸来讲，它搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，最大功率135马力，峰值扭矩159牛·米，匹配CVT变速箱，本身作为一款日常家用代步车，轩逸的动力就不算强，在路上开起来慢也是情有可原，而且它的变速箱比较容易出问题，不太适合长时间的高负荷行驶。当然除了车辆本身的硬件条件以外，确实有部分轩逸、雷凌、卡罗拉车主开车比较“墨迹”，我之前因为工作关系的原因，经常需要出差，往往一大早就起来赶飞机，然后滴滴还老是给我分到轩逸这款车。
然后我有好几次就发现，部分车主开车真的能急死个人：1、限速100km/h的地方，他跑80km/h，（我一般都是跑108km/h左右）；2、限速80km/h的地方，他跑60km/h，（我一般都是跑88km/h左右）；所以慢慢的，我出差就不叫滴滴了，我喜欢打出租车，因为我是发现了，出租车司机开车真的是猛，绝对不会迟到，而且往往能提前到达。