新一代斯柯达速派，1.4L+150马力，颜值和实力并存的好车。在现在普通20万左右的中型轿车市场，大众的态度不如想象的好，迈腾和帕萨特在这个市场上都被很多日系车超过了，现在说来，群众在这个市场上面临的危机很大，除了大众品牌之外，斯柯达在市场上的表现也不是很好，旗下的很多车型在市场上的销售量只能用惨淡来表现，而且还没有得到消费者的肯定，虽然斯柯达品牌也沿袭了德国的品质，但是市场上并没有准确规定自己的位置，比如今天所说的斯科达速派就是这样。
作为非常经典的中级轿车，斯柯达速派在市场上也迎来了更新，显示出的实力和品质比较优秀，从汽车本身来说，斯柯达速派确实很有竞争力，从价格范围来看，作为换代模式，终端价格为15.49-22.99万，而且有1万元的折扣幅度，入门版仅14.49万，作为中型轿车，这种价格带比较有优势，从销售量来看，斯科达速派的表现不太好，比国产车好，这辆车具体有什么表现？可以一起来看看。
在外观方面，斯柯达速派的设计依旧经典，中网的布局以镀铬酒吧为装饰辅助，将两侧精致而充满质感的灯饰组合起来，呈现出更为严峻的气氛，发动机盖上的线条即使研磨也有同样好的弧形感。
身体长度达到4m8以上，整体的设计和气氛是一样平衡的设计，看起来很沉稳，和雅阁等车型有很大差别，尾部的设计也是同样的德国风格，这个不需要太强调，总的来说，斯堪达速派的这辆车可以说是一辆标准的德国车，在外观上更是如此。
内饰方面，在斯柯达速派的气氛和手感等方面都是德国系的，座椅非常舒适，特别是与高级材料的组合后，整个面板的布局也充满了质感和气氛，后排座位的空间非常宽松，容纳度比较好，在同一等级的对比中，苏丹速派确实有着一定的优势。
关于动力方面，入门版的斯科达速派搭载了1.4升的涡轮增压引擎，拥有150马力，传动系统依旧是7节离合变速器，整体的车的驾驶品质相当稳定，在高速行驶的过程中，底盘和悬架非常紧凑有力。
总的来说，斯卡达速派的这辆车无论从哪里看都能看到大众的影子，虽说品质优良，但一方面却和大众相似，为什么消费者不选择帕萨特和迈腾呢？你觉得这辆车怎么样？欢迎评论区一起交流探讨哦。