大通G50是上汽大通继G10之后发售的第二MPV车，与G10定位商务不同，G50定位为家用MPV，现在G50月的销售量是3000左右，这在国内一直处于平板MPV的市场环境下就可以了，尤其是最高价格突破了15万级国产MPV车型。
前几天，从工信部得到了上海汽车大通G50申报的最新年度模型信息，从申报图上看，本次申请的版本外观设计没有明显的变化，和现金基本相同，外观设计的美感很好。
以前，大通G50可以选择多种风格的前脸，在这次申报信息中，我看到了追加了两种风格，根据目前的模型，有横格列尔和拉丁字母的徽标版本，一个版本是添加了红色装饰品的，另一个是使用全部明亮的黑色中网架，看起来更容易移动。
这采用了明亮的黑色前格栅版本，其车体侧面和车尾的一些装饰品也使用了明亮的黑色来呼应它，侧面部分包括车顶行李架和后镜和窗饰条都是明亮的黑色，车的后部，尾灯组中间的装饰棒和车尾的所有车的标志都是黑色的，这个版本预定是黑色骑士版。
另一个重要信息是，这次上海汽车大通报告了采用插电式混合动力系统的G50，加上此前发售的纯电版本，该插件混合动力版上市后，G50将形成燃料、混合动力、纯电的所有动力配置，插电式混合动力版外观与纯电动版一致，中网采用蓝色装饰的格栅。
动力和能源消耗是混合动力版的最大亮点，搭载由1.3T发动机和马达构成的插件系统，其中，1.3T发动机的最大功率为163马力，符合国家排放标准，马达的最大功率为60千瓦，100公里的耗油量为1.4L/100km，电池搭载了13千伏时容量的3元锂离子动力电池，NEDC纯电拥有62公里的续航能力。
这次申报的车型中，1.3T的汽油版提供了5/6/7/8座的四种座椅配置车型，混合版提供5/6/7的座椅配置车型，这可以说是这个级别的MPV车中最丰富的座位配置，根据灵活的座椅配置和宽敞的车内空间，之后部分会有效形成。
被期待的混合版的大通G50预计在上半年正式发售，预计价格在12~15万左右，有5/6/7/8个座位，燃烧燃料可以用电，综合耗油量只有1.4L，比起摩托车省份，后座可以是床，这辆大通G50是非常适合二胎家庭的奶爸车，二胎家庭就买它，5到8座都有，油耗仅1.4L，后排放倒就是床。