也不知道最近国内的“车评人”怎么了？很多人都在称赞国内的新能源车型，其实站在综合的角度，现在去买新能源车型的消费者几乎都是有钱人，其主要原因就是现在的新能源车型发展不是很完善，只有国内的有钱人才玩得起，反正对于我们穷人来说，我们买车就是为了日常出行使用，把自己的用车成本降到最低，才是我们穷人的用车理念。而在这个油价比较贵的时候，我感觉去买一台省油、耐开、保值的车型才是最好的选择。
那么在国内众多汽车品牌里面，能兼顾省油、耐开、保值这三个优势的只有一家车企，它便是丰田汽车，说句良心话，如果你买车就是为了家用，我还真的建议你去买日系品牌，因为它们在国内的省心、耐用程度真的很高，也远不是美系、法系、韩系等车企能媲美的，它们入华多年在国内一直都没被消费者抛弃过，而最近几年，日系汽车品牌在国内销量方面也迎来了巅峰时期，旗下车型在国内疯狂斩杀销量，不管是轿车还是SUV车型领域，它们的表现都比较亮眼。
而在这个时候，在国内丰田家族的又一豪车更新换代上市，这款车型在国内定位中大型轿车，因为它自身的口碑度、保值率、舒适性等方面的优势，在国内刚上市就被评了“王炸”车型，那么这款车型便是“全的新雷克萨斯ES”，提车你就赚6万，舒适堪比坐高铁，进口到螺丝钉。
全的新雷克萨斯ES是在国内8月16号上市的，它也是丰田家族的豪华品牌，在国内是和奥迪A6L同级别，而雷克萨斯ES也算是雷克萨斯旗下轿车里面最“核心力作”，该车型自从1989年问世以来，自身凭借优雅设计、豪华体验、舒适驾乘等纯粹特性，在全球市场赢得了很多消费者的信赖，也成为了国内中大型轿车市场里面口碑最好的轿车，在综合实力对比方面，要比奥迪A6L更胜一筹。而在新雷克萨斯ES的身上，依然秉承着品牌精髓，这次新车归来主打的便是全混动科技、卓越的静谧性和驾乘舒适性，具体就让我们一起往下看。
在厂商指导价格方面，新车在国内的定价为29.60万—49.00万元，结合上同级别的奥迪A6L、宝马5系在国内的定价，你会发现它在国内的定价足够出色，主要是在整车配件方面，它因为是纯进口入华，所以在一系列配件方面都是国际大厂商提供，对于做工方面，也是秉承雷克萨斯家族最强工艺，做工水准方面也都达到了精益求精的高度了，就连车内的刹车片、螺丝钉也都是进口的。
新车还升级了智能安全系统LSS+，里面包含了预碰撞安全系统PCS、紧急转向辅助系统ESA、自适应巡航系统ACC、光灯自动控制系统AHB、智能车道循迹系统、LTA实现车道识别功能等等，较比老版本可以更加智能的辨别车与车之间的驾驶距离，间接的也保证了整车驾驶人员的安全性。
在动力效果方面，全的新雷克萨斯ES一共有着3个版本，分别是2.0L、2.5L燃油，以及2.5L的混动版本，其中2.5L的混动版本最亮眼，采用的也是全球量产车型中热效率出众的2.5升阿特金森循环发动机，使其在最大电动机马力、发动机马力方面分别为120Ps、178Ps，再结合上ECVT电子无级变速系统，使其在破百效果方面仅需要8.9秒，这样的提速效果在国内一台自吸车型身上，真的是太罕见了。而对于电池安全性方面，很庆幸的是整车在电池组方面采用的是镍氢电池，在获得高输出动力的同时，也可以兼具卓越的燃油经济性，使其在综合油耗方面低至4.8L，这样的油耗我感觉要比奥迪A6L节省一半了，毕竟奥迪A6L的综合油耗为8L多，日常在市区驾驶的话，综合油耗控制在9.5L—10L左右。
按照国内现在95号汽油的定价，如果你买的是奥迪A6L，10年跑了15万公里，油价按照7.54/L计算的话，在油费方面为需要接近11万。可是对于比较省油的新雷克萨斯ES，它的综合油耗按照5L来计算，日常驾驶只需要加92汽油就行了，而92汽油的价格是在7.06/L，综合下来也就是52000多，两车在油耗对比之下，提这车就赚了接近6万块钱的油费，毕竟后期在保养、耐用性、保值率方面，雷克萨斯ES要比同级别的奥迪A6L更加出色。
而在国内很多人都说日系车的隔音不好，而雷克萨斯ES既然是日系家族的豪华品牌，相信新车在静谧性方面肯定也做出了全面升级，整车在引擎盖方面经过重新设计优化，日常开出去进一步降低了发动机所带来的隔音效果。同时在车内还加入了ANC（Active Noise Control）主动降噪系统，可以根据自己的驾驶环境，通过车载音响扬声器，将整车内部扩散出来的歌声和外界的噪音互相抵消，从而主动来抑制传入驾驶室的噪音。
最后，对于大家比较关心的舒适性效果方面，整车在悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，因为是新版本，所以整车对于后悬架的抗扭刚度、横向刚度进行了强化，使整车驾驶起来可以享受到平稳舒适的驾驶质感，以及游刃有余的驾控体验。针对于新雷克萨斯ES 300h首次引入F SPORT版本，在悬架方面加入了比较先进的适应式可调悬架系统AVS，可以根据新型作动器，降低阻尼力的同时扩大可变控制范围，使整车驾驶出去在舒适性效果方面堪比高铁一样舒适。
更关键在于这车的保值率也非常高，在国内中大型轿车市场保值率同级第一名，在国内三年的保值率分别为97.88%、92.55%、85.83%，这样的超高保值率完全吊打同级别的奔驰E级、宝马5系等等，就连月销一直以来都占据第一名的奥迪A6L也不是它的对手，在差距方面非常大。不得不说，这台车可以跟你辉煌，也可以跟你没落，在你没钱的时候，它还能卖个好价钱，真心要比其它豪华品牌良心的太多了。