说起豪车，我们首先会想到德系三强，这也是最受人欢迎的一线豪华品牌，这三款豪车的价格一直是我们所关心的，但是再降我们普通人也消费不起。
其实普通的豪车，不只宝马、奔驰和奥迪，只不过这是品牌的影响力，知名度比较高而已，像丰田的雷克萨斯、美系的凯迪拉克都是不错的车型，只不过不及BBA。
但是，还有一款日系的高端品牌，等级不亚于奔驰S级，它就是日产的西玛， 说起这辆车，我想有很多人不清楚，曾经售价80万的豪车，如今却降价四分之三，仅仅售价20万！
在1988年的时候西玛就诞生了，但值得一提的是，它曾经搭载的是4.5L自然吸气的V8发动机，最大功率达到250千瓦，最大扭矩达到446牛米。
但是就在2016年的时候，这辆日产西玛终于决定国产， 国产的西玛在外观方面采用了日产家族独有的设计语言， 虽然正面的面孔与天籁、轩逸等模型没有很大差异。
但是其可视性与日产的其他车型相比，确实占了很大优势， 低矮的样子具有跑车般的风格，个性的尾部设计，再加上下双边共有的排气布局，让它比B级车显得更高级。
其实国产后的西玛也和以前有很大的差距， 这辆车也从当初的c级车变成了现在的b级车， 以帕萨特、迈腾、大众CC等车型为目标。
车身尺寸拥有4903*1860*1436mm，轴距为2775mm，在尺寸上也与同类车没有太大差别， 内部装饰也设计得非常简单，感觉远远少于当初的奢华，但配置也非常厚重。
国产化后的动力，这辆车也有了大幅缩小， 从原先的4.5L/V8动力变成了现在的2.5L自然吸气发动机，但是在CVT变速箱加入后，依然拥有186匹马力和234牛米的峰值扭矩，100公里7.8L的油耗比同类车有优势。
从整体来看，日产西玛可能只有名字没有变化， 但是外观、内饰以及动力全部发生了改变，其中另一个重要的是，其售价也变成了现在的20.88-24.88万。
其实这个售价还是有优势的，但是品牌力度不够，买它的人少之又少，与其他品牌根本无法相比，注定这辆车的国车是失败的。