众所期待的奥迪(Audi)电动休旅Q4 e-tron终于上市了，分别有e-tron Q4以及跑格的e-tron Q4 Sportsback卖。
Q4 e-tron是奥迪今年的主要武器，在e-tron SUV打头阵之后，Q4 e-tron则是担任衔接中间级距的重任，车身长度为4,588mm，这样的车身尺码是目前接受度最高的，也因为这样的尺寸定位，很明显Q4 e-tron就是冲着特斯拉Model Y而来。
虽然Q4 e-tron是一辆纯电休旅，外型依然延续着奥迪的家族设计，车头有着类似水箱罩的八角遁型设计，以及奥迪引以为傲的矩阵式LED头灯，还有RS家族惯用的空力套件，外观上Q4 e-tron与燃油车款几乎没有太大差异，而虚拟座舱的设计也与燃油车相同，就是为了让奥迪使用者不论开燃油车或开电动车都不会产生使用障碍，更不会因为变成电动车而失去奥迪原有的外观模样。
入门版Q4 40 e-tron使用单马达并拥有201匹马力，高阶的Q4 50 e-tron采用四轮驱动前后各配置一具马达，最大马力295匹，最大续航力来到520公里，使用快充由5％电力充到80％需38分钟，虽然账面数据平平，但价格却令人惊喜，欧洲入门售价为Q4 35 e-tron 4.19万欧元，比入门Model Y LR的5.69万欧元便宜1.5万欧元，如果奥迪准备走价格大战，特斯拉在欧洲战场将会面临奥迪与福斯两大品牌夹击，竞争将会越演越烈。