没有任何纠结，已定雪铁龙凡尔赛鎏金绿享不凡，别问我为什么这么豪横，我感觉值就可以了！之前有关注DS系列车型，最终苦于一店难寻，几番斟酌还是放弃了。然后就一直在等雪铁龙凡尔赛。毕竟我们县级市就有一家4S店，不必东奔西跑。
人生第一辆车，所以自己格外重视，眼缘非常重要，一定要是我喜欢的而不是别人喜欢的，因为买车钱是我出车是我在开，没必要多考虑别人的感受。先撇开别的，只说价格的话，看看亚洲狮，再看看新奇骏，凡尔赛已经很厚道了，貌似除了轮胎没有什么明显槽点。我也有关注到关于凡尔赛轮胎的“辩论大会”，有些人是张口就来说轮胎不行，事实呢？那是法系特意设计的轮胎，赛车专用的尺寸，舒适运动油耗三不误。对于这个轮胎PSA专门发表了公告，介绍了轮胎的各种优点。
之前自己确实没有自己的车子，所以真谈不上关于备胎的用处，我办公室同事自己说这些年他路上爆胎两次，虽然备胎小，跑不快，但是总能跑，如果车上没有备胎就很难过去心里这个坎。我体会不到那么精准，但是我也纳闷车还没买来就考虑爆胎，这是操的哪门子心？是不是多少有点杞人忧天？
至于把这个轮胎设计认为反人类的，我只能说不给整个反人类的设计那还是雪铁龙吗？我虽然是第一次买车，但是看中的就是雪铁龙的与众不同标新立异，买个车我为什么一定要是人人都说好的，再说了这外观外观设计的确漂亮，法国人在设计上好像就输过；悬架虽然是扭力梁但是可以调软硬，也没有问题。发动机不算强，但是配上爱信8AT也没有问题。
看到凡尔赛没有犹豫就直接定了。1.6T +8AT，，主副电动调节，19寸大脚，保时捷一样的电子档杆，换挡拨片，全LED灯，全系魔毯，轮毂看了并不觉得这窄的有多不协调，因为车身就是修长，宽了反而不好看感觉，4.8米的车长，1865宝马5系级别的宽度，就问十几万你买个长安顶配，也才爱信8AT，哪个更划算？就凡尔赛来说，法系永远都不会给你一个让你百分百满意的车型，总要给你找出一些你不想买的理由，但是当你能够无视这些缺陷真正买来体验的时候说实话，真香！
讲句实话，这车对于大部分理智能够辨明好赖且懂车之人来说，法系在产品力方面确实甩某些同级别车一大截。但法系吧，就是不去做市场调研，就是不懂得变通，就是不懂得因地制宜，产品总是离期待少点，比如标致4008，其实这款车是真不错，但真就论买了说，首先对比福特锐际，包括马自达cx5，其他都忍了，同等价位人家都是独立悬挂，你就非得搞这个板车悬挂，哎，法系总是差那么一点。凡尔赛老实说性价比肯定是高，直接打了一个出其不意攻其不备，车型要说suv旅行版轿车基本都兼顾了，但又都不是！年轻人接受度估计高，但你像30岁靠上的，我觉得普遍以大众性中庸之道为主了。