如果说途观L、汉兰达、雅阁的加价已经成为过去式，那么雷克萨斯才是加价的现在时以及将来时，甚至凭借着平行进口的销售方式，愣是将加价玩到了新高度，比如说雷克萨斯LM，再比如加价中的神车雷克萨斯ES。
日前，新款雷克萨斯ES已经正式上市，共推出10款配置车型，其中300h系列新增F-SPORT运动版，且售价区间为29.49万-48.89万元，与此同时，我们再参考一下老款车型的价格区间，29万-48.30万元，相当于起售价上涨了4900元，且260 F SPORT上涨最高，达7900元。
你们说特斯拉价格系统混动，变化大有争议，而雷克萨斯ES的定价不仅坚挺，改款涨价，而且还得在终端加价，你说这谁受到的了。至于雷克萨斯加价的原因，也是由于它的产量、保值率等综合因素导致。
我们再说回新款雷克萨斯ES，作为中期改款车型，其外观造型的变化非常有限，新增两款专属配色，纺锤式前格栅依然是家族的经典设计，但内部造型改为L型设计，此外，变化之处还有全新设计的前大灯灯腔结构，更加犀利时尚。
此外，内饰也进行了全面优化，中控的多媒体液晶显示屏增加了触控功能、方向盘的按键上移、新增数字钥匙、升级智能安全系统LSS等等，不是为了方便操控就是提升安全智能化。
当然了，以雷克萨斯ES目前的市场反应来看，也没有必要有太大变化，甚至包括人们经常诟病的鸡肋动力方面，新款ES也将会继续搭载现款动力总成，即2.0L自吸、2.5L自吸以及2.5L混动三种动力形式。
写在最后：可别小看雷克萨斯ES这款中大型轿车，价格上反正是奔驰C级和E级通吃。