#汽车#作为一个企业的主管李经理，经常出入商务场合，形象是非常重要的，对于衣品穿戴的形象要仔细打扮，其实对于开的车子也要注重形象，为此，李经理专门花了40万提了一辆奔驰GLC，这辆车兼顾SUV的空间，还有轿跑的造型，开起来非常舒服，座椅太赞了，3个月后又开了同事的奥迪Q5，经过体验对比，李经理说出了自己的观点，我们一起来听听李经理的观点。
新款奔驰GLC在动态和静态两种不同的状态下都非常让人满意，静态看起来很美，动态开起来非常舒适，奔驰GLC完美地解决了SUV的大车型和越野性的融合，集成了轿跑车的动态与时尚设计，奔驰GLC一个针对城市精英的定制车型，量身定制的优点就是可以抛开车型的刻板印象，敢于创造GLC独特的外观个性。
奔驰GLC完善了德系车在高端中型SUV市场里更全面的布局，奔驰GLC的车头前置中网从原始的双铬镀层装饰，调整到更个性的单条带设计，四周进气网格栅的开孔也改为圆形的，双横造型的中网是空心的，奔驰的标志镶嵌在其间，前照灯组是整体略微倾斜的，对称雾灯区有更强大的三维感觉，它的前保险杠也配备了大尺寸的银色装饰。
新款奔驰GLC较高的机身和后部的提升线条完美地结合了SUV和Coupe的外观特性，后车引人注目的保险杠设计和后部尾翼，使车辆的后部看起来更宽更灵活，造型散发出强大的运动感，在新款GLC的尾部，新车型改变了尾灯矩阵组合方式，原先上层和下层的光源调整为左右向，左侧到右侧组成双环型车灯矩阵。
奔驰GLC新车型的两侧没有太大变化，但侧面的掀背造型仍然是它的主要卖点，且轿跑风格仍然看着很带劲，新款GLC侧面的双腰部也相对较高，新车型为此特别搭配了多辐条轮毂，这个轮毂整体风格有点像AMG，但更加有运动感，相比奥迪Q5老气的车头和一成不变的车门造型，奔驰GLC实在太有时尚感了。
新奔驰GLC内饰也非常炫目，车内采用蔓越莓红色和黑色的双色搭配，驾驶室的全部位置由Artico皮革包裹，仪表盘更加大，缝合线更加细致，另外，奔驰GLC还独家采用了三色的车内环境照明系统，夜晚灯光亮起，非常炫目，奥迪Q5就只有中规中矩的氛围灯，其白晃晃的灯光对比奔驰显得有点单调。
奔驰GLC的仪表盘和中心控制台的设计提供了多种不同的方案，高光泽浅棕色搭配了精细条纹，Basswood木质装饰非常奢华，黑色木质装饰和铝条装饰提亮了整车的活泼气氛，通过8.4英寸的中央显示屏，不但可以选择三种不同颜色的车内照明灯光色彩，还可以完成空调的交互设置。
在车辆的科技配置方面，奔驰的最新MBUX系统被GLC全车系采用，这个系统比上一代Comand旋钮更先进，有更先进的技术体验，车内座椅的姿态可实现电动调整，后排中间位置的座椅采用钻石切割设计，创造出更好的视觉效果，乘坐空间仍然很宽敞，乘坐体验也非常舒适。
Nappa皮革，搭配火山红色的车内饰与奔驰GLC的轿跑SUV真的太搭了，无论是自己开，还是朋友们坐车，都觉得非常优雅和高尚，这种车内配色与座椅接缝搭配，形成了鲜艳的色彩反差，不失豪华和典雅，大量软封装，木纹理面板和金属饰边条，看起来非常高贵，这也是坐过李经理车的朋友们一直夸奖的地方，空调的圆形空气出口其实也非常精致，拥有多种方向调节模式，这就是奔驰的工匠细致之处。
在正常动力模式下，奔驰GLC的加速是非常稳的，在深踩加速踏板后，会有明显的提速感，这个提速反应也就大约一秒钟，但是如果将GLC调整到运动模式，其油门将变得非常积极，并且变速箱的轮换档意图明显更积极，经过重新调整的底盘和悬挂系统，在道路状况差时，奔驰GLC的路感过滤非常深入，几乎感觉不到路面的颠簸起伏，在其整个行车期间，整车的隔音效果都非常优异。
结语：40万提车奔驰GLC，3个月后再开奥迪Q5，车主只想说8个字：“还是奔驰开的舒服”。自从购入了这辆奔驰GLC，李经理几乎只要出行，就开着这辆造型拉风，驾乘舒适的轿跑SUV，而且越开越顺手，虽然偶尔也开开同事的奥迪Q5，但是感觉Q5太古板了，外观实在提不起兴趣，另外，奥迪Q5的舒适性被奔驰GLC拉一大截，遇见太坑洼的道路，奔驰GLC可以轻松顺溜的开过，而奥迪Q5就有弹跳性，舒适性显而易见。对此大家有什么不同观点，欢迎下方评论留言，不吝赐教。