如今的国六发布有2年的时间了，之所以提高尾气排放标准，就是为了燃油车对环境的污染，另外，现在国家大力发展新能源，从购买新能源汽车补贴中就可以看出，除此之外，购买新能源还没有购置税，说明了新能源已经成为了发展趋势。
去年，根据我国地域辽阔、发展不均衡的国情，进行了详细的综合分析研究判决，表明要因地制宜地采取分类措施，支持有条件的地方和领域实施城市公交先行租赁替代，建立燃油车禁区。
另一方面，工业部和信息化部表示，我国是当今世界最大的汽车市场，巨大的保有量提高了社会生产效率，丰富了大众的生活方式，但也带来了资源、能源、环境问题。
所以加快发展新能源汽车，是有效缓解能源和环境压力，推进汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业结构转换和高度化，培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略措施。
新能源汽车的到来，表明燃油车的淘汰，关于燃油车的禁止销售时间，其实从几年前开始，各种各样的信息就在社会上流传，国内也有部分城市已经开始禁止销售和禁止新能源车的销售。
今年年初，海南省人民政府发布了《海南省清洁能源汽车发展计划》，提出了2025年、2030年2个阶段性目标，并宣布从2030年开始禁止销售燃油车，其实海南省就是全国的一个试点城市，这个政策将会全面展开。
国六排放标准这才刚刚2年的时间，今后的排放标准会越来越严格，国七、国八随之而来， 这意味着该国三、国四、国五的车不符合排放标准，将被强制报废。
所以购买新能源车或更高标准的燃油车已经是迫不得已的事情了， 环境标准越严格，对汽车企业的技术要求越高，国六已把众多汽车企业征服， 更不用提今后的国七国八了，这些对它们都是致命的打击。
当然，这些打击针对的是一些车企，至于在新能源汽车领域独树一帜的车企，将会是春天，截至目前，我国新能源车销量超过500万辆，占全球新能源车销量的50%以上。
特别是近两年来，新能源汽车发展势头强劲，可见新能源车一定是未来的趋势，但燃油车的禁售和禁售也根据实际情况，工业和信息部也给出了明确的答复。
其实，我们都明白，以后新能源将会全面替代燃油汽车，但是现在的车主依然接受不了新能源的弊端，尤其是续航和充电桩的问题，这也是应该最先解决的问题，想让新能源发展的更快，必须解决最基本的问题才可以。