我在买车之前并没有一个非常明确的买车目标，只知道自己大概要买一台大概15万左右的车子，预算是有了，那么车型选择呢，考虑到我买车是为了自己的上下班代步，所以对于动力是有一定要求的，至于其他方面的话倒无所谓，只要动力表现稍微强一些，外观造型年轻一点，就基本上符合我的要求了。当时听说我要买车，我的好几个哥们都帮我出谋划策，有的让我去买大众朗逸，有的让我考虑大众速腾，也有让我去买丰田卡罗拉的，也有建议我去买马自达3的。最后我决定一款款车好好看过去。
大众朗逸：这台车的外观造型确实很漂亮，也很有质感，但是我感觉他的后排空间太挤，而且速度快了之后车身有点发飘，不太符合我的要求。
大众速腾：速腾的操控性是有了，而且外观比较简洁干练，就是这个内饰设计风格，我不是太喜欢。
丰田卡罗拉：丰田卡罗拉用的是1.2T涡轮增压发动机，动力跟不上，直接就淘汰了。
马自达3：这款车的底盘表现相当扎实，不愧为东瀛战神，同样的问题就是动力跟不上，自然吸气发动机的后劲是很强，瞬间爆发力不够。
后来是一个同事推荐我可以去看看本田思域，他当时给我推荐的时候，我瞬间恍然大悟，这台车其实我是开过的，当然我那时候开的是老款车型，搭载的发动机是1.8升自然吸气的发动机，那时候我感觉这台车的动力表现已经很不错了，但是我买车的时候已经是上了新款了，用的是1.5T的机型，我觉得动力表现应该是更强吧，我想去看这台车的时候，是抱有很强的期待感的。
后来去试车的时候，感觉整体表现还是比较不错的跟销售顾问聊了一会就当场确定要把这台车定下来了，在大概十天后，我就提到的车子。但让我想象不到的是，我如此心心念念的一款车，在接下去的几年内所带来的用车表现，让我彻底失望。
我个人感觉这台车是出现挺多问题的，关于1.5T发动机机油浓化的事情，这点我就不说了，毕竟广大的车主都没有得到一个好的交代，失望是一回事，但是车还得继续开，我想说的是这台车本身上出现的一些问题。我总结了一下这台车比较严重的问题有3点，分别是隔音效果太差，底盘调较松散，做工材料垃圾。
你们可能没有体验过，在高速公路上开车开着车窗，车里面是怎么样一个肠道程度，但是我体验过，我这台车关着车窗跟没关车窗是一个意思，反正都没什么区别，同样是那么吵。至于底盘的问题，基本上只要过个减速带，底盘就跟哐啷哐啷的过去，感觉就像开着一台火车过减速带一样。再说说这个内饰材料，随便一条都是硬塑材质，你都很难想象，在同级别车型当中也算是比较贵的，本田思域用的材料居然会如此糟糕。反正，我是真的后悔了。
其实对于本田思域这款车的人，喜欢的人有，讨厌的人也不少，但是这款车到现在已经发展到第10代车型了，每年的销量依旧是超过23万的增长在去年更是实现了3.6%的同比增长，在这么漂亮的数据下，毫无疑问是离不开年轻人的支持，跟青睐的。那么为什么这款车能够卖得那么好呢？我觉得本田这个品牌的影响力只是其中的一方面，执行的竞争力才是最重要的，而车型的竞争力的核心就在于三大件的表现。
说实话，本田思域这款车的底盘调校真的好不到哪里去，最有优势的莫过于1.5T涡轮增压发动机加CVT的动力组合，虽然这套CVT动力组合的吐槽程度也很高，毕竟谁也没见过一款运动风格的车型加CVT这样的变速箱的可能就是卖得很好，原因无非是这样，一台1.5T的车型能够爆发出177匹的动力，基本上能够满足大多数年轻人对动力的需求。与此同时，高动力的表现下，带来的还是一个低油耗的反馈，这不就是活脱脱的既让马儿跑，又不需要马儿来吃草吗？
不过属于这款车的问题也很明显，比如说外观造型特别类似于非主流的车型，当然有些人觉得这种事运动员这种想法也可以理解，至于说本田一贯以来在隔音效果方面做的是真不咋地，人家自己也大大方方承认了，我就是希望在发动机方面有更好的表现，至于其他细节方面我就不在乎，也不屑一顾。所以如果您要选择本田思域这款车，你就要做好很强大的心理包容能力，对于他一些缺点只能是忍了，如果冷不了，在买车之前就要想好。